ஒரு நாளைக்கு 100,000 கார்கள் பயன்படுத்தும் ஒரு வழி 120 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு உச்ச நேரங்களில் £4 கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்தலாம்.
பிளாக்வால் சுரங்கப்பாதை அல்லது வரவிருக்கும் சில்வர்டவுன் சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்த வாகன ஓட்டிகளுக்கு வரி விதிக்கப்படும். வசந்த அடுத்தது ஆண்டு, லண்டன் போக்குவரத்து (TfL) அறிவித்துள்ளது.
3
3
3
வார நாட்களில் காலை 6 மணி முதல் 10 மணி வரையிலும், தெற்கு நோக்கி மாலை 4 மணி முதல் இரவு 7 மணி வரையிலும் வடக்கு நோக்கி செல்லும் பயணங்களுக்கு கட்டணம் விதிக்கப்படும்.
இதன் பொருள் தலைநகரின் மையத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் ஒரு சுற்றுப் பயணத்திற்கு ஒரு நாளைக்கு £8 செலவாகும்.
இதற்கிடையில், வார இறுதி நாட்கள் உட்பட காலை 6 மணி முதல் இரவு 10 மணி வரை மற்ற எல்லா நேரங்களிலும் £1.50 இன் உச்சகட்ட கட்டணம் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
வார நாட்கள் அல்லது வார இறுதி நாட்களில் இரவு 10 மணி முதல் காலை 6 மணி வரை கட்டணம் வசூலிக்கப்படாது.
இருவழி பிளாக்வால் சுரங்கப்பாதை 1897 இல் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து பயன்படுத்த இலவசம்.
புதிய செலவுகள் சில்வர்டவுன் சுரங்கப்பாதை திறப்புடன் ஒத்துப்போகின்றன, இது திட்டமிடலுக்கு முன்னதாகவே உள்ளது, இருப்பினும் சேவை தொடங்குவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ தேதி இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.
இரண்டு சுரங்கப்பாதைகளுக்கும் வரிகள் ஒரே மாதிரியானவை.
எவ்வாறாயினும், கிழக்கு லண்டனில் உள்ள குறைந்த வருமானம் கொண்ட உள்ளூர்வாசிகள் தேம்ஸின் கீழ் உள்ள சாலை சுரங்கப்பாதைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துவதற்கும், பேருந்துகள், கருப்பு டாக்சிகள் மற்றும் ஜீரோ-எமிஷன் வண்டிகளுக்கு விலக்கு அளிக்கும் வகையில் இந்த கட்டணங்களை பாதியாக குறைக்க TfL முன்மொழிகிறது.
ஸ்டாண்டர்ட் ஆஃப்-பீக் பயணங்களுக்கு கார் ஓட்டுநர்கள் தானாக பணம் செலுத்துவதற்கு £1.50 செலவாகும் என்று TfL கூறியது, புதனன்று திறக்கப்பட்ட திட்டங்கள் குறித்த எட்டு வார ஆலோசனை.
கட்டணங்களும் உயரலாம் எதிர்காலம் பணவீக்கத்திற்கு ஏற்ப இருக்க, TfL இன் மூலோபாய இயக்குனர் கிறிஸ்டினா கால்டெராடோ ஒப்புக்கொண்டார்.
பணவீக்கத்தைக் கண்காணிக்கவும், அவற்றின் தடுப்பு விளைவைத் தக்கவைக்கவும், எதிர்கால ஆண்டுகளில் கட்டணங்கள் உயரக்கூடும் என்று TfL இன் மூலோபாய இயக்குநர் கிறிஸ்டினா கால்டெராடோ கூறினார்.
அவள் சொன்னாள் மாலை தரநிலை: “கட்டணங்களின் முதன்மை நோக்கம் போக்குவரத்து மற்றும் நெரிசலை நிர்வகிப்பதற்கான நோக்கங்களை நாங்கள் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதாகும். அவற்றை உறுதிப்படுத்த நாம் அவற்றை மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும் [objectives] இன்னும் சந்தித்து வருகின்றனர்.
“எதிர்காலத்தில், அவை அதிகரிக்க வேண்டும் என்று அர்த்தம். அதை நாம் கண்காணிப்பில் வைத்திருக்க வேண்டும்.
“பணவீக்கம் அதிகரிக்கும் போது, நாம் அவ்வப்போது கட்டணங்களை அதிகரிக்கவில்லை என்றால், அந்த தடுப்பு விளைவு குறைகிறது.”
TfL இன் இலவச “ஆட்டோ பே” அமைப்புடன் தங்கள் வாகனத்தைப் பதிவு செய்யும் ஓட்டுநர்கள் – ஏற்கனவே நெரிசல் கட்டணம் மற்றும் மிகக் குறைந்த உமிழ்வு மண்டலத்திற்கு (Ulez) பயன்பாட்டில் உள்ளனர் – ஒரு ஆஃப்-பீக் தள்ளுபடியைப் பெறலாம்.
சரியான கட்டணத்தைச் செலுத்தத் தவறியவர்கள் £180 அபராதம் விதிக்கின்றனர்.
மேயர் சாதிக் கான், பிளாக்வால் சுரங்கப்பாதைக்கான அணுகுமுறை சாலைகளில் ஏற்படும் தாமதங்களைத் தணிக்க, சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களின் விமர்சனங்களை எதிர்கொள்ளும் வகையில் சில்வர்டவுன் சுரங்கப்பாதையை உருவாக்க முன்னோக்கி தள்ளியுள்ளார் – விமர்சகர்கள் வாதிட்டாலும் இது போக்குவரத்தை அதிகரிக்கும்.
ஐரிஷ் சன் பற்றி மேலும் வாசிக்க
சில்வர்டவுன் சுரங்கப்பாதை, சுமார் £2.2bn கட்டுமான மற்றும் கடன் திருப்பிச் செலுத்தும் கட்டணம், தேம்ஸின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள ராயல் டாக்ஸுடன் இணைகிறது.
முன்னாள் பிரதமர் போரிஸ் ஜான்சன் லண்டன் மேயராக இருந்தபோது இது முதலில் அறிவிக்கப்பட்டது.
