இங்கிலாந்தில் உள்ள பரபரப்பான விமான நிலையத்தில் ஒரு பெரிய பயணிகள் முனையம் உள்ளது – விடுமுறைக்கு வருபவர்கள் உண்மையில் அதைப் பயன்படுத்த முடியாது.
லண்டன் ஹீத்ரோ பயணிகள் அங்கு ஐந்து டெர்மினல்கள் இருப்பதை உணர்ந்திருக்கலாம், ஆனால் T1 க்கு அணுகல் இல்லை.
5
5
5
ஏனெனில் இது T2 ஆல் மாற்றப்பட்டது, இது தி குயின்ஸ் டெர்மினல் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது 2014 இல் திறக்கப்பட்டது, முதன்மையாக குறுகிய தூர விமானங்களுக்காக.
T1 1968 இல் பயணிகளுக்காக திறக்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து 1969 இல் இரண்டாம் எலிசபெத் மகாராணியால் முறைப்படி திறந்து வைக்கப்பட்டது.
சாதனை படைத்த முனையம், மேற்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள மிகப்பெரிய குறுகிய தூர முனையமாக இது திறக்கப்பட்டபோது மிகப்பெரியதாக இருந்தது.
அது பின்னர் 2005 இல் பெருமளவில் மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, இது ஓய்வறையின் அளவை இரட்டிப்பாக்கியது.
இருப்பினும், 2015 இல் முனையம் மூடப்பட்டது, அதே நேரத்தில் டெர்மினல் 2 விரிவாக்கப்பட்டது.
பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் மற்ற டெர்மினல்களுக்கு திருப்பி விடப்பட்டன, கடைசியாக வெளியேறியது பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ்.
இது பயணிகளுக்கு மீண்டும் திறக்கப்படவில்லை, இப்போது காலியாக விடப்பட்டு, முக்கியமாக பயிற்சி மற்றும் சாமான்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
லண்டன் ஹீத்ரோ இணையதளம் விளக்குகிறது: “லண்டன் தீயணைப்புப் படை, ஆம்புலன்ஸ் சேவை, மற்றும் மெட் போன்ற பல அவசர சேவைக் குழுக்கள் போலீஸ்பயிற்சி அமர்வுகளுக்கு கட்டிடத்தின் பல்வேறு பகுதிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
“[But] இருப்பினும், டெர்மினல் 1 இன் முக்கிய செயல்பாடு, டெர்மினல் 2க்கான சாமான்களை அமைப்பதாகும்.
“அனைத்து பேக்கேஜ் அணிகளும் டெர்மினல் 1 இல் தங்கியிருந்தன, மேலும் டெர்மினல் 2 இல் சரிபார்க்கப்பட்ட அனைத்து பைகளும் T1 கட்டிடத்தில் செயலாக்கப்படுகின்றன.
“செயலாக்கப்படும் எந்த இடையூறும் செய்யப்பட்ட பைகள் டெர்மினல் 1 இல் உள்ள பழைய சர்வதேச மீட்டெடுப்பு மண்டபமான ‘பர்ஜ் ஏரியா’விற்கு வாங்கப்பட்டு, அவை அழிக்கப்படும் வரை அங்கே சேமிக்கப்படும்.”
இந்த முனையம் ஒரு நாள் இடிக்கப்படலாம் என்றும் விமான நிலையம் தெரிவித்துள்ளது.
அது மேலும் கூறியது: “இருக்கலாம் எதிர்காலம் டெர்மினல் 2 இன் மேலும் விரிவாக்கத்திற்கான இடத்தை உருவாக்க ஒரு நாள் கட்டிடத்தை முழுவதுமாக அகற்ற திட்டமிட்டுள்ளது.”
இதற்கிடையில், லண்டனில் நான்கு டெர்மினல் பயணிகள் பயன்படுத்த முடியும் ஹீத்ரோ விமான நிலையம்.
5
டெர்மினல் 3, ஓசியானிக் டெர்மினலாக திறக்கப்பட்டது, இது 1961 இல் அமெரிக்கா மற்றும் ஆசியாவிற்கு நீண்ட தூர விமானங்களுக்கு தொடங்கப்பட்டது மற்றும் இங்கிலாந்தின் முதல் நகரும் நடைபாதையின் தாயகமாக இருந்தது.
இதைத் தொடர்ந்து 1986 இல் டெர்மினல் 4, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆபிரிக்காவிற்கு பெரும்பாலான விமானங்களுடன் வந்தது.
மேலும் £4.3 பில்லியன் டெர்மினல் 5 2008 இல் திறக்கப்பட்டது, ராணி எலிசபெத் II அவர்களால் திறக்கப்பட்டது மற்றும் இது மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ்.
லண்டன் ஹீத்ரோ கடந்த ஆண்டு 61.6 மில்லியன் பயணிகளை வரவேற்றது, இது இங்கிலாந்தின் மிகப்பெரிய மற்றும் பரபரப்பானது.
விமான நிலையம் பல விரிவாக்கத் திட்டங்களை முன்வைத்துள்ளது, இதில் மூன்றாவது ஓடுபாதை மற்றும் பில்லியன்களில் மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் கூடுதல் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
இங்கிலாந்தின் மற்ற இடங்களில், பிரிஸ்டல் விமான நிலையம் ஒருமுறை நியூயார்க்கிற்கு பறந்தது.
லண்டன் ஹீத்ரோ காலவரிசை
- முனையம் 1: 25 ஏப்ரல் 1969 இல் திறக்கப்பட்டது. டெர்மினல் 2 இன் விரிவாக்கத்திற்கு வழி வகுக்கும் வகையில் 2015 ஜூன் 29 அன்று முனையம் 1 மூடப்பட்டது.
- முனையம் 2 (அசல்): 1 மே 1955 இல் திறக்கப்பட்டது. யூரோபா பில்டிங் என்றும் அழைக்கப்படும் அசல் டெர்மினல் 2, 23 நவம்பர் 2009 அன்று மூடப்பட்டது, பின்னர் புதிய டெர்மினல் 2 க்கு வழி வகுக்கும் வகையில் இடிக்கப்பட்டது.
- முனையம் 2 (புதியது): புதிய டெர்மினல் 2, தி குயின்ஸ் டெர்மினல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஜூன் 4, 2014 அன்று திறக்கப்பட்டது.
- முனையம் 3: 13 நவம்பர் 1961 இல் திறக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் ஓசியானிக் டெர்மினல் என்று அழைக்கப்பட்ட இது 1968 இல் டெர்மினல் 3 என மறுபெயரிடப்பட்டது.
- முனையம் 4: 1 ஏப்ரல் 1986 இல் திறக்கப்பட்டது. டெர்மினல் 4 தெற்கு ஓடுபாதையின் தெற்கே, மற்ற முனையங்களிலிருந்து விலகி அமைந்துள்ளது.
- முனையம் 5: 27 மார்ச் 2008 அன்று திறக்கப்பட்டது. டெர்மினல் 5 மத்திய முனையப் பகுதியின் மேற்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஹீத்ரோவின் டெர்மினல்களில் புதியது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, 10 ஆண்டுகளாக இது இல்லை, இப்போது பெரும்பாலான விமானங்கள் குறுகிய தூரத்தில் உள்ளன.
மற்றும் நாம் முதல் ஒரு எங்கள் மான்செஸ்டர் விமான நிலையத்தின் புதிய தனியார் முனையத்தை முயற்சிக்கவும் – இதோ எங்கள் தீர்ப்பு.
5
