Home அரசியல் காலநிலை நெருக்கடி எவ்வாறு பனாமா கால்வாயை அச்சுறுத்துகிறது – மற்றும் நாட்டின் எதிர்காலம் | பனாமா

காலநிலை நெருக்கடி எவ்வாறு பனாமா கால்வாயை அச்சுறுத்துகிறது – மற்றும் நாட்டின் எதிர்காலம் | பனாமா

4
0
காலநிலை நெருக்கடி எவ்வாறு பனாமா கால்வாயை அச்சுறுத்துகிறது – மற்றும் நாட்டின் எதிர்காலம் | பனாமா


சரக்குக் கப்பல்களின் வரிசை கரீபியன் கடல் முழுவதும் நீண்டுள்ளது, பசிபிக் நோக்கி பனாமா கால்வாயைக் கடக்க காத்திருக்கிறது. இது ஒரு மேகமூட்டமான ஜூன் நாள் மற்றும் பிராந்தியமும் பிராந்தியமும் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக வறட்சியில் கழித்துள்ளன, இது 1914 இல் கால்வாய் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து மூன்றாவது மோசமான வறட்சி, அதிகாரிகளை கட்டாயப்படுத்தியது. கடக்கும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அளவைக் கட்டுப்படுத்த கண்டம், இன்றைய நீர்வழி போக்குவரத்து நெரிசலை உருவாக்குகிறது.

கப்பல் வரம்புகள் ஒரு வீழ்ச்சிக்கான பதில் Gatun ஏரியின் நீர் நிலைகள்கால்வாயின் செயல்பாட்டிற்கு அவசியமான நீர் இருப்பு.

வறட்சியில் இருந்து, நாட்டின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரத்தில் தீவிர வானிலையின் தாக்கம் தலைமையில் ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது பனாமாகாலநிலை நெருக்கடியால் தூண்டப்படும் நிகழ்வுகளின் அபாயத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான உத்திகளை அதிகாரிகள் கடைப்பிடிக்க வேண்டும்: கால்வாயின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான பணிகளை மேற்கொள்வது மற்றும் ஒரே நேரத்தில், நிலையான வளர்ச்சி மற்றும் தழுவலில் முதலீடு செய்தல்.

பனாமாவின் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் ஜுவான் கார்லோஸ் நவரோ

சுற்றுச்சூழல் அமைச்சராக ஜோஸ் ரவுல் முலினோவின் புதிய அரசாங்கம்Juan Carlos Navarro இதில் முன்னணியில் உள்ளார்.

அவரது சுற்றுச்சூழல் உறுதிப்பாடு மறுக்க கடினமாக உள்ளது: அவர் ஒரு சூரிய ஆற்றல் நிறுவனமான என்சோலரின் இணை நிறுவனர்; தலைமை தாங்கினார் இயற்கை பாதுகாப்புக்கான தேசிய சங்கம் மற்றும் காலநிலை நெருக்கடிக்கான உலகளாவிய பொறுப்பு என்ற தலைப்பில் குரல் கொடுத்துள்ளார்.

“நாங்கள் ஒரு கார்பன்-எதிர்மறை நாடு, ஆனால் காலநிலை மாற்றத்திற்கான விலையை நாங்கள் செலுத்துகிறோம். இது முரண்பாடானது, உண்மையில் சோகமானது, நாடுகள் விரும்புவது நியாயமற்றது மற்றும் ஒழுக்கக்கேடானது பனாமா மற்றும் சிறிய தீவு மாநிலங்கள் காலநிலை மாற்றத்திற்கு பொறுப்பேற்காத போதிலும் பாதிக்கப்படுகின்றன,” என்கிறார் நவரோ.

சுற்றுச்சூழல் அவசரநிலை மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடியின் அபாயத்தை எதிர்கொள்ளும் தீவிர அழுத்தத்தின் போது அவர் பதவியேற்றார், மேலும் பல மாதங்கள் அரசியல் கொந்தளிப்புக்குப் பிறகு கோரிய போராட்டங்களால் தூண்டப்பட்டது. சர்ச்சைக்குரிய சுரங்கத் திட்டத்தை மூடுதல் மற்றும் ஊழலை ஒழித்து, சுற்றுச்சூழலை மையமாகக் கொண்ட எதிர்காலத்தை நாடு தழுவ வேண்டும்.

பாதுகாப்புக்கும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் இடையே நுட்பமான சமநிலையைத் தேடுவது அவரது சவால்களில் ஒன்று – பனாமாவின் மதிப்பிடப்பட்ட GDP வளர்ச்சி 2023 இல் 6.5% ஐ எட்டியதுகட்டுமானம், சுற்றுலா, நிதி சேவைகள், வர்த்தகம் மற்றும் போக்குவரத்து மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

“தனியார் துறை முதலீட்டை ஈர்ப்பதற்கும், தனியார் துறை வளர்ச்சியை நிலைத்தன்மையுடன் மேம்படுத்துவதற்கும் நாட்டை ஒரு பாதையில் நாங்கள் அமைத்துள்ளோம். அதுதான் எங்கள் பாதை, கால்வாய் சரியான உதாரணம்,” என்கிறார் நவரோ.

பனாமா நகரின் வணிக மையம். கால்வாய் மூலம் கிடைக்கும் வருமானம் ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் முதுகெலும்பாக இருந்து வருகிறது. புகைப்படம்: மார்ட்டின் பெர்னெட்டி/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்

ஆட்சிக்கு வந்ததிலிருந்து, முலினோ அரசாங்கம் கால்வாயின் நீர்ப்பிடிப்பை விரிவாக்கம் செய்வதாக அறிவித்தது நீர் பயன்பாட்டை 12% குறைக்கவும் ஒவ்வொரு படகு கடக்கும்.

வறட்சி அபாயத்தை நிவர்த்தி செய்ய, பனாமா கால்வாய் ஆணையமும் இந்தியோ ஆற்றில் அணை கட்ட முன்மொழியப்பட்டதுஒரு $1.6bn (£1.23bn) திட்டம் வறட்சி அல்லது கனமழையின் போது ஒரு கட்டுப்பாட்டாளராக செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பழங்குடி குழுக்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களால் போட்டியிடப்பட்டது.

கால்வாய் முதன்மையாக உள்ளது, அதன் பதவியேற்று 110 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு20 ஆம் நூற்றாண்டில் தளவாடங்கள் மற்றும் உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்திய உள்கட்டமைப்பு பனாமாவின் பொருளாதாரத்தின் முதுகெலும்பாகத் தொடர்கிறது. ஆண்டுக்கு சுமார் $4bn (£3bn) வருவாய் ஈட்டுகிறதுசுமார் $2.5bn (£1.93bn) அரசாங்கத்திற்கு நேரடியாக செலுத்துகிறது.

“கடந்த ஆண்டைப் போல் கொஞ்சம் மழை பெய்தால், வருவாயில் $1bn (£770m) இழக்கிறோம். இப்போது, ​​கால்வாயில் எப்பொழுதும் போதுமான தண்ணீர் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, நீர்ப்பிடிப்பை விரிவுபடுத்துகிறோம், ”என்கிறார் நவரோ. “நாங்கள் மிகவும் நெகிழ்ச்சியடைய அனுமதிக்கும் அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க வேண்டும்.”


பிஅனாமாவின் கவலைகள் நியாயமானவை. 1997 முதல், மூன்று குறிப்பிடத்தக்க வறட்சி கால்வாயின் செயல்பாடுகளை அச்சுறுத்தியது, ஸ்டீவன் பாட்டன் கூறுகிறார் ஸ்மித்சோனியன் வெப்பமண்டல ஆராய்ச்சி நிறுவனம்வெப்பமண்டல காலநிலை மற்றும் கடல்களை யார் கண்காணிக்கிறார்கள். மாறிவரும் தட்பவெப்ப நிலைகளால் பனாமா கால்வாயில் நீர் நிலைகளின் நிலைத்தன்மை பற்றிய கவலைகள் அதிகரித்து வருவதை அவர் உறுதிப்படுத்துகிறார்.

பனாமா நகருக்கு அருகிலுள்ள மிராஃப்ளோரஸ் பூட்டுகளில் குறைந்த நீர் நிலைகள். வறட்சி ஏற்படும் போது கால்வாய் வழியாக போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்த வேண்டும். புகைப்படம்: வால்டர் ஹர்டடோ/ப்ளூம்பெர்க்/கெட்டி இமேஜஸ்

இந்த கால்வாய் கடந்த ஆண்டு வரலாற்றுரீதியாக குறைந்த நீர்மட்டத்தை பதிவு செய்தது, அடிக்கடி எல் நினோ நிகழ்வுகள் காரணமாக இது மீண்டும் மீண்டும் நிகழலாம் என்று பாட்டன் கூறுகிறார். வறட்சிக்குப் பிறகு, 2024 ஏறக்குறைய சராசரி மழைப்பொழிவு மற்றும் வானிலை நிலையைப் பதிவுசெய்தது, கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக வியத்தகு ஏற்ற இறக்கங்களுக்குப் பிறகு கேதுன் ஏரியை நிரப்ப அனுமதிக்கிறது. ஆனால் 2010 ஆம் ஆண்டு போலவே, கடுமையான காலநிலை நிகழ்வுகள் கால்வாயை அச்சுறுத்திக்கொண்டே இருக்கும் என்று பாட்டன் கூறுகிறார் பூரிசிமா புயலால் கால்வாயின் அணைகள் நிரம்பி வழிந்தன.

காலநிலை மாற்ற மாதிரிகள் அதிக உச்சரிக்கப்படும் மழைப்பொழிவு மற்றும் நீண்ட வறண்ட காலங்களைக் குறிப்பிடுகின்றன – கால்வாயின் நீர்நிலைகளில் உள்ள வடிவங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன, இது பத்தாண்டு கால சராசரி மழைப்பொழிவு மாற்றங்களை 20% வரை சந்தித்துள்ளது. “மிக முக்கியமான விஷயம் [governments] கால்வாய் பகுதி மற்றும் நீர்நிலைகளில் உள்ள காடுகளை பாதுகாக்க முடியும், அதைத்தான் அவர்கள் செய்கிறார்கள்,” என்கிறார் பாட்டன். “காடு ஒரு பெரிய கடற்பாசி போல செயல்படுகிறது.”

பிரச்சனை என்னவென்றால், இந்த நடவடிக்கைகள் மனித தாக்கத்துடன் வருகின்றன. உதாரணமாக, அணை கட்டுவது புதிய நீர்த்தேக்கம் கால்வாய்க்கு அருகில் வசிக்கும் நூற்றுக்கணக்கான குடும்பங்களை வேறு இடத்திற்கு மாற்ற வேண்டும்.

கடந்த செய்திமடல் விளம்பரத்தைத் தவிர்க்கவும்

ஏசாயா ராமோஸ்ஒருங்கிணைந்த சொத்து மேலாண்மை மையத்தின் (CIAM) உயிரியலாளர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை, கால்வாயின் நீர் மேலாண்மை சவால்கள் முக்கியமாக சமூகம் என்று கூறுகிறார். இந்த கால்வாய் நீர் ஆதாரங்களின் விநியோகம் மற்றும் பயன்பாடு பற்றிய விவாதத்தை தொடர்ந்து ஈர்க்கிறது, அவர் கூறுகிறார், சர்வதேச கவலைகள் மக்களை விட உலகளாவிய கடல் வழிகளில் சாத்தியமான தாக்கங்களை மையமாகக் கொண்டுள்ளன.

பனாமாவின் பாரைசோவிற்கு அருகிலுள்ள பெட்ரோ மிகுவல் பூட்டுகளில் கப்பல்கள் செல்ல இழுவைகள் உதவுகின்றன. புகைப்படம்: வால்டர் ஹர்டடோ/ப்ளூம்பெர்க்/கெட்டி இமேஜஸ்

“பனாமாவில் நிறைய தண்ணீர் உள்ளது” என்கிறார் ராமோஸ். “இது எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதுதான் கேள்வி. எல் நினோவின் காலநிலை விளைவுகளுக்கு ஏற்ப, கால்வாய்க்கு அப்பால் உள்ள சமூகங்களுக்கு தண்ணீர் பரவலாகக் கிடைப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.


என்அவர்ரோ, நாட்டின் பொருளாதார நலன்களைப் பாதுகாப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், நிலம் மற்றும் நீர் உரிமையைப் பாதுகாப்பதற்கும், குறிப்பாக சிறு விவசாயிகளுக்கு, விவசாயம், “மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 2% மற்றும் 3% க்கு இடையில், ஆனால் 30 க்கு இடையில் உள்ளது. % மற்றும் 40% வேலைகள்”.

“நிலையான விவசாயமே குறிக்கோள்,” என்று அவர் கூறுகிறார். “விவசாயத்தை நவீனப்படுத்துதல், விளைச்சலை அதிகரிப்பது, நிலம் மற்றும் நீர் வளங்களை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் உணவு உற்பத்திக்கான உயர்மட்ட தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டு வருதல் ஆகியவை முன்னுரிமையாகும்.”

கால்வாயைத் தவிர, மற்றொரு அவசரப் பிரச்சினை டேரியன் இடைவெளியில் சுற்றுச்சூழல் சீரழிவு ஆகும், இது வெப்பமண்டல மழைக்காடுகள் மற்றும் அமெரிக்க கண்டங்களை இணைக்கும் மலைகள் கொண்ட பெரிய நீர்நிலை ஆகும். வெகுஜன குடியேற்றத்தால் ஏற்பட்ட மனிதாபிமான நெருக்கடியின் பாதகமான விளைவுகளை இப்பகுதி அனுபவித்து வருகிறது. இன் வருகை கடந்த ஆண்டு 500,000க்கும் அதிகமான புலம்பெயர்ந்தோர் வழிவகுத்தது டேரியன் தேசிய பூங்காவின் ஆபத்தான சீரழிவு மற்றும் அதன் முன்பு தீண்டப்படாத மழைக்காடு.

பாஜோ சிக்விடோவிற்கு அருகிலுள்ள டேரியன் இடைவெளியைக் கடக்கும் புலம்பெயர்ந்தோர். 2023 இல் 500,000 க்கும் அதிகமானோர் பயணம் செய்தனர். புகைப்படம்: லூயிஸ் அகோஸ்டா/ஏஎஃப்பி/கெட்டி இமேஜஸ்

“இது நாம் ஒன்றாகத் தீர்க்க வேண்டிய பிரச்சனை – அமெரிக்கா, பனாமா மற்றும் வெனிசுலா உட்பட பிராந்தியத்தில் உள்ள அனைத்து நாடுகளும், 70% புலம்பெயர்ந்தோர் எங்கிருந்து வருகிறார்கள், கொலம்பியா,” என்று அவர் வலியுறுத்துகிறார்.

பழங்குடியின சமூகங்களின் பாதுகாப்பும் அவசரமானது, டேரியனில் மட்டுமல்ல, தீவிலும் கார்டி சுக்துப்கடல் மட்டம் உயர்வதால் குணா மக்கள் அங்கிருந்து வெளியேற்றப்பட வேண்டியதாயிற்று.

நவரோ தனது பூர்வீக வம்சாவளியைக் குறிக்கிறது என்று அவர் குறிப்பிட்ட காரணத்திற்காக உணர்திறன் கொண்டவர் என்று கூறுகிறார். “நாம் எஞ்சியிருக்கும் காடுகளையும் தேசிய பூங்காக்களையும் பாதுகாத்து அருகருகே செயல்பட வேண்டும் [with Indigenous peoples] சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா, நிலையான விவசாயம் மற்றும் வளங்களைக் கொண்டுவரும் மற்றும் கல்வி, வளர்ச்சி மற்றும் சுயநிர்வாகத்திற்கான வாய்ப்புகளைத் திறக்கும் முன்முயற்சிகளை நாங்கள் மேம்படுத்துகிறோம்.”

எவ்வாறாயினும், பனாமா “எதிர்ப்பு இல்லை” என்பதை அமைச்சர் ஒப்புக்கொள்கிறார் லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியன் நாடுகளில் எண்ணெய் அவசரம். “மக்கள் ஏற்கனவே எரிவாயு, ஷேல் மற்றும் எண்ணெயை ஆராய்ந்து வருகின்றனர்,” என்று அவர் கூறுகிறார்.

ஆனால் நவரோ, ஆற்றல் மாற்றத்தை விரைவுபடுத்தும் நேரம் என்பதால் எண்ணெய்க்கு முன்னுரிமை இல்லை என்று வாதிடுகிறார். “எதிர்காலம் சுத்தமான ஆற்றல் என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று அவர் கூறுகிறார். “நாங்கள் எங்கள் வழியில் இருக்கிறோம்.”

NGO MiMar இன் நிறுவனர் மற்றும் இயக்குனரான செரீனா வாம்வாஸ் கூறுகையில், நவரோவின் சூழல் குறித்த நிலையான நிலைப்பாடு இருந்தபோதிலும், அவர் பனாமாவின் அரசியல் ஸ்தாபனத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கிறார் – இது “எதிர்ப்புவாதத்தின் சகாப்தத்தில் சிக்கிய பழைய மனங்களின்” “அமைப்பு”. “நீங்கள் உந்துதல் பெற்றாலும் பரவாயில்லை,” என்று அவர் கூறுகிறார். “அமைப்பு உங்களுக்கு எதிராக இருந்தால், அது எந்த மாற்றத்தையும் குறைக்கலாம்.”



Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here