முக்கிய நிகழ்வுகள்
Albon பந்தயத்தில் ஈடுபடவில்லை என்றாலும், Verstappen P17 இல் தொடங்கும் என்பதை FIA உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. மற்ற அனைவரும் ஒரு இடத்திற்கு மேலே செல்வார்கள், ஆனால் டச்சுக்காரர் அவரது தண்டனையின் காரணமாக இருக்கிறார்.
பிட் லேன் திறந்தவுடன் ரெட் புல் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பனின் மனநிலை எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். வெர்ஸ்டாப்பன் தனது தகுதி வெளியேறிய பிறகு மிகவும் விரக்தியடைந்தார், மேலும் கிறிஸ்டியன் ஹார்னர் “தொடர்ச்சியான இரண்டாவது நாள் எங்களுக்கு தாமதமாக அழைப்பு வந்தது” என்று கூறினார்.
“செங்கொடி வெளிவர ஏன் இவ்வளவு நேரம் ஆனது என்று புரியவில்லை”💬
கிறிஸ்டியன் ஹார்னர் சாவ் பாலோவில் ஒரு பரபரப்பான தகுதிப் போட்டிக்கு எதிர்வினையாற்றுகிறார் 🇧🇷 pic.twitter.com/iyougnQT14
— ஸ்கை ஸ்போர்ட்ஸ் F1 (@SkySportsF1) நவம்பர் 3, 2024
வானிலை காரணமாக தகுதிச் சுற்றின் போது அவரது காரில் சேதம் ஏற்பட்டதால், அலெக்ஸ் ஆல்பன் வில்லியம்ஸுக்கு பந்தயத்தில் ஈடுபட மாட்டார். அல்போன் Q3 க்கு முன்னேறினார் மற்றும் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார், அவர் முதல் மூலையில் தனது காரின் கட்டுப்பாட்டை இழந்து நான்கு மூலைகளிலும் சேதத்தை ஏற்படுத்திய தடைகளில் மோதினார். முழு குழு அறிக்கை கீழே.
பிரேசிலில் வெர்ஸ்டாப்பென் மற்றும் ரெட்புல் ஆகியோருக்கு இது ஒரு கனவாக இருந்தது. லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் விபத்தைத் தொடர்ந்து தாமதமான சிவப்புக் கொடி அவர்களைப் பிடித்த பிறகு, டச்சுக்காரரும் அவரது அணியினரான செர்ஜியோ பெரெஸும் Q2 இல் கீழே இறங்கினர். சிவப்புக் கொடியை வீசுவதில் ஏற்பட்ட தாமதம் குறித்து வெர்ஸ்டாப்பன் வெளிப்படையாக கோபமடைந்தார், ஏனெனில் அது மற்றவர்களை முதல் 10 இடங்களுக்குள் இருந்து வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது என்று அவர் உணர்ந்தார்.
இது முட்டாள்தனமானது, அபத்தமானது. ஒரு கார் சுவரில் மோதினால் அது நேராக சிவப்புக் கொடியாக இருக்க வேண்டும், சிவப்புக் கொடி வெளிவர 40-வினாடிகள் ஏன் இருக்க வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.
அமர்வின் மதிப்பாய்வு வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது, அவர் ஐந்து-இட கிரிட் பெனால்டியுடன் P17 இல் அனைத்து வழிகளிலும் தொடங்குவார்.
மறுபுறம், நோரிஸ் முதல் அமர்வில் ஸ்கிராப்பிங் செய்த பிறகு துருவ நிலையைப் பெற்றார். அவர் 15 வது இடத்திற்கு முன்னேறுவதற்கு முன்பு டிராப் மண்டலத்தில் இருந்தார் மற்றும் முன்னேறுவதற்கான இறுதி கார் ஆவார்.
முழு முடிவுகள் இதோ:
-
லாண்டோ நோரிஸ் (மெக்லாரன்) 1:23.405 நொடி
-
ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் (மெர்சிடிஸ்) +0.173
-
யூகி சுனோடா (VCARB) +0.706
-
எஸ்டெபன் ஓகான் (ஆல்பைன்) +1.070
-
லியாம் லாசன் (VCARB) +1.079
-
சார்லஸ் லெக்லெர்க் (ஃபெராரி) +1.120
-
அலெக்ஸ் அல்பன் (வில்லியம்ஸ்) +1.252
-
ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி (மெக்லாரன்) +1.281
-
பெர்னாண்டோ அலோன்சோ (ஆஸ்டன் மார்ட்டின்) +5.593
-
லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் (ஆஸ்டன் மார்ட்டின்) – நேரமில்லை
Q2 இல் நீக்கப்பட்டது
-
வால்டேரி போட்டாஸ் (கிக் சாபர்)
-
மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் (ரெட் புல்)
-
செர்ஜியோ பெரெஸ் (ரெட் புல்)
-
கார்லோஸ் சைன்ஸ் (ஃபெராரி)
-
பியர் கேஸ்லி (ஆல்பைன்)
Q1 இல் நீக்கப்பட்டது
-
லூயிஸ் ஹாமில்டன் (மெர்சிடிஸ்)
-
ஆலிவர் பியர்மேன் (ஹாஸ்)
-
பிராங்கோ கொலபிண்டோ (வில்லியம்ஸ்)
-
நிகோ ஹல்கன்பெர்க் (ஹாஸ்)
-
Zhou Guanyu (கிக் சாபர்)
முன்னுரை
சாவ் பாலோவின் தற்போதைய வானிலை முன்னறிவிப்பு விரும்பத்தக்கதாக இருக்கலாம், ஆனால் அது நிச்சயமாக இந்த ஆண்டின் மிக முக்கியமான பந்தயமாக இருக்கும் என்பதில் நமது உற்சாகத்தை குறைக்காது.
Red Bull இன் Max Verstappen, McLaren’s Lando Norris ஐ 44 புள்ளிகள் மூலம் முன்னிலை வகிக்கிறார், மேலும் தற்போதைய சாம்பியனின் ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் பாணியால் இருவரும் நல்ல நண்பர்களாக இருந்தபோதிலும் முரண்பட்டுள்ளனர். மேலே ஏதும் அசைவு இருக்கிறதா என்று இன்று அனைவரின் பார்வையும் இருவர் மீதுதான் இருக்கும்.
ஃபெராரியை தள்ளுபடி செய்வதும் முட்டாள்தனமாக இருக்கும். ஆஸ்டின் மற்றும் மெக்சிகோ சிட்டியில் பின்னுக்குத் திரும்பச் சென்ற பிறகு, சார்லஸ் லெக்லெர்க் மற்றும் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஆகியோர் நல்ல பார்மில் உள்ளனர், மேலும் அவர்களது சூடான தொடர்களைத் தொடர விரும்புவார்கள்.
பந்தய நேரம் மதியம் 3.30 GMT/12.30pm BRT வரை மாற்றப்பட்டது, ஆனால் அதை அடைவதற்கு முன் தகுதிச் சுற்றுகள் எப்படி சென்றன என்பதைப் பார்ப்போம்.
