இந்த கிளாசிக் கார் 70 ஆண்டுகளாக கைவிடப்பட்டு அழுகிய நிலையில் புத்துயிர் பெற்றது.
இந்த மோட்டார் சோவியத் காலத்தில் போலந்தில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் இறுதியாக மீண்டும் காட்சிக்கு வந்தது.
5
5
5
5
இந்த Warszawa M-20 நவம்பர் 01 அன்று பின்லாந்தில் ட்ராக் டவுனில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு நிகழ்ச்சிக்கு வந்தது.
பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு 1951 மாடலைத் தேடி அது சேமிக்கப்பட்டது, இப்போது மத்திய போலந்தில் உள்ள ஓட்ரெபியூசியில் உள்ள ஒரு தனியார் அருங்காட்சியகத்தில் பொதுக் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது.
அருங்காட்சியகத்தின் இணை நிறுவனர் Zbigniew Mikiciuk கூறினார்: “நாங்கள் மிகவும் பெருமையடைகிறோம், ஏனென்றால் இப்போது உலகில் உள்ள மிகச் சிலரை தங்கள் நாடுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட தொடரின் முதல் வாகனங்களை மீட்டெடுத்துள்ளோம்.
“நாங்கள் 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இதைச் செய்து வருகிறோம், தெருவில் நீங்கள் பார்க்கக்கூடிய கார்களை நாங்கள் சேகரிக்கவில்லை, ஆனால் அவற்றின் வரலாறு, அவர்களின் ஆன்மா மற்றும் அவர்களின் புராணக்கதைகளைக் கொண்ட கார்கள்.”
000001 என்ற வரிசை எண்ணுடன், இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு போலந்தில் கார் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறிய முதல் மோட்டார் இதுவாகும், இது மிகவும் தனித்துவமான மாடலாக அமைந்தது.
அதன் அசல் நிறம் 1970 களில் குறிப்பாக நாகரீகமாக கருதப்பட்ட பழுப்பு நிறத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட நிழலால் மூடப்பட்டிருந்தது.
மிக்கிசியுக் கூறுகையில், வயதாகிவிட்ட போதிலும், மோட்டார் ஒன்றாகப் பிடித்துக்கொண்டு இன்னும் ‘நம்பமுடியாத அளவிற்கு குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது.’
இது ஒரு சில ஸ்கிராப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வாகனங்களின் நம்பகத்தன்மையைப் பாதுகாக்க, அடையாளங்களைத் தெரியும்படி வைக்க அருங்காட்சியகம் முடிவு செய்துள்ளது.
இந்த கார் FSO பயணிகள் கார் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டது வார்சா இத்தாலிய ஃபியட் 508 ஐ தயாரிப்பதற்காக 1940களின் பிற்பகுதியில் இது ஒரு தொழிற்சாலையாக இருந்தது.
இருப்பினும் சோவியத் தலைவர்கள் பனிப்போரின் போது மேற்கத்திய நிறுவனத்துடன் உறவுகளை துண்டிக்க விரும்பினர் மற்றும் சோவியத் யூனியனின் கார்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு உற்பத்தி செய்ய உத்தரவிட்டனர்.
இந்த கார் பெட்ரோல் ஹெட்களுக்கான சேகரிப்பாளராக மட்டுமல்லாமல் போலந்து வரலாற்றின் ஒரு பகுதியையும் வழங்குகிறது.
போருக்குப் பிறகு போலந்தின் பாதுகாப்பு அமைச்சராக இருந்த சோவியத் இராணுவ மார்ஷல் கான்ஸ்டான்டின் ரோகோசோவ்ஸ்கிக்கு இது முதலில் வழங்கப்பட்டது.
பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இது ஃபின்னிஷ் பேரணி கார் டிரைவர் ரவுனோ ஆல்டோனனின் குடும்பத்திற்கு சொந்தமானது என்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.
இடையில் ஸ்டைலான மோட்டார் என்ன ஆனது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
இப்போது வாகனம் அருங்காட்சியகத்தில் மதிப்புமிக்க கார்களின் தொடர்ச்சியாக இணைகிறது, அவற்றில் பல அவற்றின் சொந்த கதையைக் கொண்டுள்ளன.
போலந்தின் சமூகத் தலைவரான ஜெனரல் வோஜ்சிக் ஜருசெல்ஸ்கிக்கு சொந்தமான வால்வோ கார் வார்சாவா எம்-20க்கு அடுத்ததாக உள்ளது.
5
