250mph என்ற அதிவேகத்துடன் கூடிய ஒரு ULTRA அரிய ஐகானிக் கார் மற்றும் ஹைட்ராலிக் ஸ்பாய்லர் £840,000க்கு சந்தைக்கு வந்துள்ளது.
லிமிட் எடிஷன் நிசான் ஜிடி-ஆர்50 லிக்விட் சில்வர் மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் சூப்பர்-ஸ்லீக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஃபினிஷ் கொண்டுள்ளது.
3
3
ஃபிளாஷ் வெளிப்புறத்தில் நிஸ்மோ ரெட் உச்சரிப்புகள் உள்ளன, இது உட்புறத்தில் தொடர்கிறது.
நம்பமுடியாத மோட்டார் 3.8-லிட்டர் V-6 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 710 குதிரைத்திறன் மற்றும் 575 அடி பவுண்டு முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்கிறது.
இதன் சக்தி நான்கு சக்கரங்களுக்கும் ஆறு வேக டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் வழியாக மாற்றப்படுகிறது மற்றும் காரில் ஹைட்ராலிக் ரியர் ஸ்பாய்லர் உள்ளது.
GT-R தொடர் 2007 இல் வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் கோச் பில்டரான Italdesign அதை 2019 இல் GT-R50 இல் மறு மாதிரியாக மாற்றியது.
GT-R50 இன் 19 மட்டுமே இதுவரை கட்டமைக்கப்பட்டது மற்றும் கனடாவின் ஒன்டாரியோவில் உள்ள லெஜண்டரி மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் நிறுவனம் வழியாக ஏலத்தில் விடப்பட்ட மாதிரி, வரிசையில் 11 வது இடத்தில் உள்ளது.
பட்டியல் கூறுகிறது: “இந்த கார் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் விலையுயர்ந்த கூடுதல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் லிக்விட் சில்வர் நிஸ்மோ ரெட் அக்சென்ட் வண்ணத் திட்டம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் ரியர் விங் ஆகியவை அடங்கும்.
“சில நிஸ்மோ ரெட் உச்சரிப்புகள் மற்றும் கார்பன்-ஃபைபர் சீட்பேக்குகள் தவிர, உட்புறம் கிட்டத்தட்ட GT-R-ஐப் போலவே உள்ளது.
“சக்திவாய்ந்த எஞ்சினுடன், கார் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் அடாப்டிவ் டம்ப்பர்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேம்போ பிரேக்குகளுடன் திருத்தப்பட்ட சஸ்பென்ஷனையும் கொண்டுள்ளது.
“இது டெலிவரி மைலேஜை மட்டுமே கொண்டிருப்பதால் இது சிறந்த வடிவத்தில் இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது.”
இது நிசான் ஜிடி-ஆர் போன்று வருகிறது ஒரு EV ஆக திரும்புவதற்கு அமைக்கப்பட்டது 2022 இல் தடை செய்யப்பட்ட பிறகு.
நிசான் ஜிடி-ஆர் காலவரிசை
நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R – C10
முதல் ஸ்கைலைன் 1968 இல் பிறந்தது, ஹகோசுகா (பாக்சி ஸ்கைலைன்) என்ற புனைப்பெயர் பெற்றது, மேலும் 160bhp உடன் 2.0-லிட்டர் ஆகும்.
நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R – C110
நான்காவது ஸ்கைலைன் C110 தலைமுறை செப்டம்பர், 1972 இல் வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் 1973 எண்ணெய் நெருக்கடி காரணமாக, ஜப்பானில் வெறும் 197 மட்டுமே விற்கப்பட்டது.
நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R – R32
மாறி ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் 310 பிஎச்பியுடன் இன்று நாம் பார்க்கும் நவீன மாடல்களுக்கு இந்த மாடல் வழி வகுத்தது.
நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R – R33
இது ஆகஸ்ட் 1993 இல் வெளியிடப்பட்டது, இது புகழ்பெற்ற RB26 இன்ஜின் மற்றும் 276bhp.
நிசான் ஸ்கைலைன் GT-R M ஸ்பெக் – R34
GT-R M ஸ்பெக் – R34 மிகவும் விரும்பப்பட்ட மற்றும் மிகவும் அரிதான மாடல்களில் ஒன்றாகும், இப்போது 366 மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டது.
நிசான் GT-R – R35
நிசானின் R35-தலைமுறை GT-R 2007 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக இந்த ஆண்டு அக்டோபரில் உற்பத்தி முடிந்தது – அதன் 3.8-லிட்டர் V6 மற்றும் 467 lb-ft முறுக்குவிசையுடன் 565 hp உள்ளது.
ஜப்பானிய ராட்சதர் அதை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது ஜிடி-ஆர்இது 2009 முதல் விற்பனைக்கு வந்தது, ஏனெனில் அது மிகவும் சத்தமாக இருந்தது.
புனைப்பெயர் பெற்ற மாதிரி காட்ஜில்லாஒப்பீட்டளவில் நியாயமான £80,000 இல் சூப்பர்கார்-போட்டி செயல்திறனை வழங்குவதாக சந்தைப்படுத்தப்பட்டது.
அந்த நேரத்தில் நிறுவனம் “வரவிருக்கும் புதிய சத்தம் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் நிசானின் புகழ்பெற்ற சூப்பர் காருக்கான தேவையை குறைத்தது” என்று குற்றம் சாட்டியது.
இப்போது, நிசான் GT-R ஐ மீண்டும் கொண்டு வரத் தயாராக இருப்பதாகத் தெரிகிறது, மின்மயமாக்கல்தான் சூப்-அப் மோட்டாருக்கு முன்னோக்கி செல்லும் வழி என்பதை முதலாளிகள் உறுதிப்படுத்துகிறார்கள்.
மாதிரியை புத்துயிர் அளிப்பது அமைதியான EV இரைச்சல் விதிமுறைகள் மற்றும் உமிழ்வு தொடர்பான பிரச்சினைகள் இரண்டையும் முறியடிக்க இது அனுமதிக்கும்.
நிசானின் உலகளாவிய தயாரிப்பு மூலோபாயத்தின் தலைவர் இவான் எஸ்பினோசா கூறினார் ஆட்டோகார்: “எங்கள் உண்மையான உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்களின் எதிர்கால விளக்கம், எங்கள் பிராண்ட் திசையின் காரணமாக மட்டுமல்லாமல், புவியியல் ரீதியாக, கட்டுப்பாடுகள் நம்மை அந்த திசையில் தள்ளுவதால், மின்மயமாக்கப்படும்.
“இது வெளிப்படையாக நாம் செல்ல வேண்டிய பகுதி [towards].
“இது மின்சாரம் என்பது உண்மையில் உதவும்; உருவாக்கம் மின்மயமாக்கப்பட்ட விளையாட்டு கார்கள் இன்று தடைசெய்யப்பட்டுள்ள பல சந்தைகளுக்கு அவற்றை எளிதாகக் கொண்டுவரும்.
“இங்கிலாந்தில் பல ஆர்வலர்கள் உள்ளனர், மேலும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை மீண்டும் இங்கிலாந்துக்கு கொண்டு வருவது எங்கள் இதயத்தில் உள்ளது.”
சமீபத்தில் நிசானின் உயர் செயல்திறன் கொண்ட நிஸ்மோ மூலம் இதைச் செய்ய முடியும் அரியாவை திரும்ப கொண்டு வந்தார் ஒரு விளையாட்டு EV ஆக.
திரு எஸ்பினோசா GT-R க்கும் இதேபோன்ற பாதையைப் பயன்படுத்த முடியும் என்று சுட்டிக்காட்டினார், அதே போல் இசட் மாசு உமிழ்வு விதிகளை மீறியது.
அவர் மேலும் கூறியதாவது: “எங்கள் சில முக்கிய பெயர்ப்பலகைகள் நிஸ்மோ பதிப்பைக் கொண்டிருப்பதையும் நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம், ஏனெனில் இது அதிக வாடிக்கையாளர்களுக்கு நிஸ்மோ உற்சாகத்தைக் கொண்டுவருவதற்கான ஒரு வழியாகும்.
“எதிர்காலத்தில் நிஸ்மோவுக்காக நாங்கள் விளையாடும் முக்கிய கூறுகள் இவை.”
£50k மதிப்புள்ள ஐகானிக் ஜப்பானிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் புதிய மதிப்பு இப்போது மூன்று மடங்கு அதிகமாக உள்ளது
டாம் டஃபி மூலம்
£50,000 மதிப்புள்ள ஜப்பானிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் புதிய மதிப்பு மூன்று மடங்கு அதிகமாக உள்ளது.
சூப்பர் கார் டீலர் டாம் ஹார்ட்லி நிசான் ஸ்கைலைன் GT-Rஐ £179, 950க்கு பட்டியலிட்டுள்ளது.
அரிய மோட்டாரைச் சுற்றியுள்ள பெருமைகள், உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து வெளியேறியதில் இருந்து அதன் மதிப்பில் ஏன் மும்மடங்கு அதிகரித்தது என்பதை விளக்க உதவுகிறது.
90கள் மற்றும் 00களின் ‘இறக்குமதி பந்தயக் காட்சியுடன்’ தொடர்புடைய மோட்டார், ஃபாஸ்ட் & ஃபியூரியஸ் திரைப்படத் தொடரால் பிரபலமானது.
இந்த குறிப்பிட்ட மாதிரியானது அசல் காரணி விவரக்குறிப்பு, அசல் நிலை, மாற்றப்படாத நிலை மற்றும் அசல் சேவை புத்தகம் மற்றும் கையேடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
விளம்பரம் கூறுகிறது: “இந்த சின்னமான 2000 நிசான் ஸ்கைலைன் 2.6 GT-R மூலம் லெஜண்டைக் கட்டவிழ்த்து விடுங்கள்!
“சக்திவாய்ந்த 2.6L ட்வின்-டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் இடம்பெறும், இந்த செயல்திறன் மிருகம் ஒரு உற்சாகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
“அதன் நேர்த்தியான, ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட ஆல்-வீல்-டிரைவ் அமைப்புடன், GT-R பாணி மற்றும் திறன் ஆகிய இரண்டிலும் தனித்து நிற்கிறது.
“நுணுக்கமாக பராமரிக்கப்பட்டு, அழகிய நிலையில், இந்த அரிய ரத்தினம் ஈடு இணையற்ற கையாளுதல் மற்றும் வேகத்தை வழங்குகிறது. வாகன வரலாற்றின் ஒரு பகுதியை சொந்தமாக்குவதற்கான வாய்ப்பைத் தவறவிடாதீர்கள்.”
பிரபல டீலர்ஷிப் டாம் ஹார்ட்லி அழிக்கப்பட்டது “தனித்துவமான” வணிக மாதிரியால் கடந்த ஆண்டு லாபம் £20 மில்லியன்.
பணக்கார மோட்டார் டீலர் வெறும் 11 மாதங்களில் 77 கார்களை மாற்றிவிட்டு எட்டு இலக்க தொகையை சம்பாதித்தார்.
பேசுகிறார் அட்டை இதழ்கார் டீலர் டாம் கூறினார்: “இது ஒரு நல்ல ஆண்டு மற்றும் எனது சிறிய ஆனால் மிகவும் திறமையான அணியைப் பற்றி நான் மிகவும் பெருமைப்படுகிறேன்.
“எங்கள் விற்றுமுதல் உண்மையில் £200,000,000க்கு அதிகமாக இருந்தது, ஏனெனில் எங்களிடம் கையிருப்பில் இல்லாத கார்களின் விற்பனையும் முடிவுற்றது, ஆனால் கமிஷன் கிடைத்தது.”
டாம் தனது போட்டியாளர்களைப் போன்றே இல்லை என்று கூறும் “தனித்துவமான வணிக மாதிரி” தான் லாபத்தை அதிகரிக்கக் காரணம் என்று கூறினார்.
3
