ஃபெராரி ஒரு முக்கிய அடையாளத்தை குறிக்கும் வகையில் ஒரு தொடர் கார்களை உருவாக்கியுள்ளது.
சொகுசு கார் நிறுவனமானது விநியோக வலையமைப்பை நிறுவி 30 ஆண்டுகள் ஆகிறது மத்திய கிழக்குலெபனானில் இருந்து பாரசீக வளைகுடா முழுவதும்.
கொண்டாடும் வகையில், ஆறு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட 296 GTBகள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன – மேலும் இந்த மாத தொடக்கத்தில் அபுதாபி கிராண்ட் பிரிக்ஸில் முதலில் வெளியிடப்பட்டது.
தனிப்பயன் கார்களில் மெக்கானிக்கலாக புதிதாக எதுவும் இல்லை, அவை அனைத்தும் நிலையான பாடிவொர்க்கைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் கிட்டத்தட்ட பிளாட் அல்ட்ரா-லோ மவுண்டட் ட்வின்-டர்போ V-6 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் எஞ்சின்.
இது 819 hp மற்றும் 546 lb-ft டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் 8-ஸ்பீடு டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
அனைத்து 296 GTBகளைப் போலவே, புதிய கார்களும் 2.9 வினாடிகளில் 0-62mph வேகத்தை அடையும்.
அதற்குப் பதிலாக, அவற்றைத் தனித்தனியாக அமைக்க, ஆறு கார்களின் உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புற வடிவமைப்புகளும் புவிசார் அரசியல் பிராந்தியத்தில் வெவ்வேறு நாட்டைக் குறிக்கின்றன: ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், சவுதி அரேபியா, குவைத், கத்தார்பஹ்ரைன் மற்றும் ஓமன்.
தி ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் கார் வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது, இது நாட்டின் முத்து டைவிங் தொழிலைக் குறிக்கிறது; தி சவுதி அரேபியா நாட்டின் சோலைகளுக்கு மோட்டார் பச்சை; குவைத் “இயற்கை நிலப்பரப்புகளுக்கு” பழுப்பு நிறமானது; கத்தார் “வலிமைக்கு அடர் சிவப்பு, பெருமைமற்றும் அதன் மக்களின் நீடித்த ஆவி”; பஹ்ரைன் “அதன் நைட்ஸ்கேப்பின் மர்மம் மற்றும் கவர்ச்சிக்கு” கருப்பு; ஓமன் நீலமானது “அதன் கடல்கள் மற்றும் கடற்கரையின் மயக்கும் அழகு”.
பின்னர் ஒவ்வொன்றும் அம்சங்கள் அரேபிய கோல்டன் ஷீனின் தனிப்பயன் வண்ணத்தில் ஒரு டிரிம் – “பாலைவன மணல்களில் சூரிய ஒளியின் பிரதிபலிப்பு” குறிக்கும் ஒரு மேட் தங்க உலோகம்.
இது கூரை மற்றும் சக்கரங்களுடன் இயங்குகிறது மற்றும் வண்ணத் திட்டம் தொடர்கிறது உட்புறங்கள்மற்றபடி பழுப்பு மற்றும் தங்க தோல் இவை.
இதற்கிடையில், எம்பிராய்டரி தங்கமானது, கியர் செலக்டரின் தகடு, மற்றும் தங்க ப்ரான்சிங் ஹார்ஸ் லோகோக்கள் ஹெட்ரெஸ்ட்களை அலங்கரிக்கின்றன.
296 ஜிடிபியில் 113 லிட்டர் பின்புற பூட் ஸ்பேஸ் மற்றும் 202 லிட்டருக்கு முன் ஸ்பேஸ் ஆகியவை அடங்கும். தனிப்பயன் கார்களில், பிந்தையது மாடலுக்கு முதலில் தோலில் முடிக்கப்படுகிறது.
சற்றே வித்தியாசமான கூடுதலாக, ஃபெராரி ஆறு மோட்டார்கள் ஒவ்வொன்றின் வண்ணத் திட்டங்களுக்கும் பொருந்தும் கிளட்ச் பர்ஸ்களையும் சேர்த்துள்ளது – மற்றும் உள்ளே பீஜ் அல்ட்ராசூட் லைனர்.
இந்த தனிப்பயன் கார்களை வாங்குவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும் அல்லது வாங்குபவர்கள் ஏற்கனவே ஒதுக்கப்பட்டிருக்கிறார்களா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
இருப்பினும், ஃபெராரி தற்போது 296 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பில் பணிபுரிந்து வருகிறது அடுத்தது ஆண்டு.
மத்திய கிழக்கு
படி ஃபெராரி இணையதளம்அதன் “பலதரப்பட்ட மற்றும் பெரும்பாலும் இளம் வாடிக்கையாளர்களின்” கார் ஆர்வலர்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள அரபு உலகில் அதன் “சாகசத்தை” தொடங்கியது.
இது விளக்குகிறது: “ஃபெராரிக்கு மத்திய கிழக்கு எப்போதுமே வளமான நிலமாக இருந்து வருகிறது, ஆனால் 1990கள் வரை – 1994 ஆம் ஆண்டு துல்லியமாகச் சொன்னால் – லெபனானில் இருந்து அனைத்து வழிகளிலும் இந்த பிராந்தியத்திற்கான விநியோக வலையமைப்பை நிறுவனம் அமைத்தது. பாரசீக வளைகுடா.
“ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் தனித்துவமான கலாச்சார மற்றும் மக்கள்தொகை பண்புகள் உள்ளன.”
ஆரம்ப நாட்களில் “பிராண்ட் மற்றும் பிராண்ட் மீது மிகவும் மாறுபட்ட எதிர்பார்ப்புகள் இருந்தன மாதிரிகள்“.
ஆனால் 30 ஆண்டுகளில், ஃபெராரி உரிமையாளர்களின் “சுயவிவரங்கள்” மாறிவிட்டன மற்றும் பொதுவாக மத்திய கிழக்கில் 40 வயதிற்கு உட்பட்டவை, ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களை விட இளையவை.
அவர்கள் “தங்களை வேறுபடுத்திக் கொள்ள ஆர்வமாக உள்ளனர்”, இது “உயர்நிலை தனிப்பயனாக்கத்திற்கான” கோரிக்கையாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.
ஃபெராரி மத்திய கிழக்கின் பொது மேலாளர் ஜியோர்ஜியோ டர்ரி கூறினார்: “இது ஒரு ஃபெராரியின் முதல் அல்லது ஒரே பதிப்பைக் கொண்டிருப்பதற்கான போட்டியாக மாறுகிறது, எனவே இது எப்போதும் உற்சாகமான மற்றும் துடிப்பான சந்தையாகும்.”
ஃபெராரி 296
ஃபெராரி 296 என்பது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் – ஜிடிபி கூபே மற்றும் ஜிடிஎஸ் மடிப்பு ஹார்ட்-டாப் கன்வெர்ட்டிபில் கிடைக்கிறது – முதலில் ஜூன் 2021 இல் வெளியிடப்பட்டது.
இது ரியர் மிட்-இன்ஜின், ரியர்-வீல்-டிரைவ் அமைப்பைக் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஆகும், மேலும் அதன் பவர் ட்ரெய்ன் இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 120-டிகிரி பிளாக்-ஆங்கிள் V6ஐ எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இடையே பொருத்தப்பட்ட எலக்ட்ரிக் டிரைவுடன் இணைக்கிறது.
நகர்ப்புற பூஜ்ஜிய உமிழ்வு மண்டலங்களில் பயன்பாட்டிற்கு இணங்க, 296ஐ மின்சாரம் மட்டும் பயன்முறையில் குறுகிய தூரத்திற்கு இயக்க முடியும்.
Dino 206 GT, 246 GT மற்றும் 246 GTS கார்களைத் தவிர மற்ற 6-சிலிண்டர்கள் கொண்ட ஃபெராரியின் முதல் ஸ்டாக் மாடல் ஃபெராரியால் தயாரிக்கப்பட்டது ஆனால் டினோ மார்க்கின் கீழ் விற்கப்பட்டது.
அதன் பவர் பேக் ஒரு ஒருங்கிணைந்த 830 PS (610 kW; 819 hp), 296 க்கு 560 hp/டன் என்ற பவர்-டு-எடை விகிதத்தை அளிக்கிறது.