ரஷ்யா அஜர்பைஜான் விமானத்தை ஆளில்லா விமானம் என்று தவறாக அடையாளம் கண்டு ஏவுகணை மூலம் சுட்டு வீழ்த்தியதாக அமெரிக்க உளவுத்துறை நம்புகிறது.
தி கிறிஸ்துமஸ் தின பேரழிவு அக்டாவ் நகருக்கு அருகே விமானம் தீப்பந்தமாக வெடிப்பதைக் கண்டார். கஜகஸ்தான்கொலை 38.
9
9
9
மேட் விளாட் அஜர்பைஜான் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தை வீழ்த்தியதாக நம்பப்படுகிறது, விபத்து நடந்த ஒரு நிமிடத்திற்குப் பிறகு ரஷ்யா வான்வெளியை மூடியதன் மூலம் திடப்படுத்தப்பட்டது, பதிவர் VChK-OGPU கூறுகிறார்.
அந்த நேரத்தில் செச்சினியாவின் ஒரே பகுதியில் இரண்டு ட்ரோன்கள் பறந்து கொண்டிருந்தன – காலை 8 மணிக்குப் பிறகு.
நீர்ப்புகா பான்சிர் ஏவுகணைகள் பதினைந்து நாட்களுக்கு முன்பு க்ரோஸ்னி விமான நிலையத்தின் பகுதியில் நிறுவப்பட்டது என்று பதிவர் கூறினார்.
விமானிக்கு எந்தப் பறப்பிற்கும் தடை மண்டலம் பற்றி எந்த எச்சரிக்கையும் கொடுக்கப்படவில்லை – அல்லது அந்தப் பகுதி எவ்வளவு ஆபத்தானது.
வேலைநிறுத்தத்தைத் தொடர்ந்து, அவநம்பிக்கையான விமானி அருகிலுள்ள விமான நிலையங்களுக்குத் திருப்பிவிடப்பட வேண்டும் என்று கெஞ்சினார், அவருக்கு அனுமதி மறுக்கப்பட்டது, அதனால் காஸ்பியன் வழியாக கஜகஸ்தானுக்கு தப்பிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது.
அருகிலுள்ள ரஷ்ய விமான நிலையங்களுக்கு பறக்கும் தடையானது சேதமடைந்த விமானத்தின் வழிகாட்டுதல் அமைப்புகளில் உயர் தொழில்நுட்ப நெரிசலுடன் இருந்தது.
இப்போது இரண்டு அமெரிக்க இராணுவ அதிகாரிகள் என்பிசியிடம் ரஷ்யர்கள் விமானத்தை தவறாக அடையாளம் கண்டு சுட்டு வீழ்த்தியிருக்கலாம் என்று உளவுத்துறை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
ரஷ்யப் படைகள் அது ஆளில்லா விமானம் என்று நம்பி தங்கள் வான் பாதுகாப்பில் ஈடுபட்டதாக உளவுத்துறை தெரிவிக்கிறது.
விமானத்தின் ஒழுங்கற்ற விமான முறை மற்றும் உயரம் காரணமாக இது ஓரளவுக்கு காரணம் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
ஆனால் விசாரணை தொடர்கிறது என்று இருவரும் வலியுறுத்தினர்.
இந்த பயங்கர விபத்துக்கு என்ன காரணம் என்ற ஊகங்களுக்கு எதிராக ரஷ்ய அதிகாரிகள் எச்சரித்துள்ளனர்.
ஆனால் அந்நாட்டின் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம், விமானம் கஜகஸ்தானுக்குத் திருப்பி விடப்பட்டபோது, ரஷ்யாவின் வான்வெளியில் நிலைமை “மிகவும் சிக்கலானது” என்று பெயரிட்டது.
எம்ப்ரேயர் 190 விமானம் அஜர்பைஜானில் உள்ள பாகுவில் இருந்து க்ரோஸ்னிக்கு சென்று கொண்டிருந்தது. ரஷ்யாவின் செச்சினியா அன்று கிறிஸ்துமஸ் அது தரையிறங்குவதற்கு முன்.
நான்கு ஆதாரங்கள் முன்னர் ராய்ட்டர்ஸிடம், அந்த விமானம் நாட்டின் மீது பறந்தபோது ரஷ்ய வான் பாதுகாப்புப் படையினரால் வீழ்த்தப்பட்டதாகக் கூறியது.
இந்த கருத்துக்கள் என்ன நடந்திருக்கக்கூடும் என்பதற்கான “ஆரம்ப அறிகுறிகள்” என்றும் அது “ரஷ்ய பொறுப்பற்ற தன்மையை” சுட்டிக்காட்டும் என்றும் ஒரு அமெரிக்க அதிகாரி ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார்.
9
9
9
யூரோநியூஸ் விமானம் கிரெம்ளின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் இருந்து தரையிலிருந்து வான் ஏவுகணையால் குறிவைக்கப்பட்டதாக பின்னர் கூறினார்.
பயணிகள் மற்றும் கேபின் பணியாளர்கள் மீது துண்டு துண்டாகத் தாக்கியதால் விமானத்திற்கு அடுத்ததாக வெடித்ததாக நம்பப்படுகிறது, அறிக்கை மேலும் கூறியது.
நீர்ப்புகா பான்சிர் ஏவுகணைகள் கொடிய சம்பவத்திற்கு ஒரு பதினைந்து நாட்களுக்கு முன்பு க்ரோஸ்னி விமான நிலையத்தின் பகுதியில் கூட நிறுவப்பட்டது.
மோதல் புலனாய்வுக் குழுவைச் சேர்ந்த ரஷ்ய இராணுவ ஆய்வாளர்கள் இடிபாடுகளில் தோட்டா துளைகள் காணப்பட்டதாகக் குறிப்பிட்டனர்.
இவை Pantsir-S1 வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணையால் ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்று அவர்கள் பரிந்துரைத்தனர்.
புதன்கிழமை, ரஷ்யா மற்றும் கஜகஸ்தானில் உள்ள அதிகாரிகள் பறவை தாக்கியதால் விபத்து ஏற்பட்டதாகக் கூறினர்.
இதிலிருந்து தரவைக் கண்காணித்தல் ஃப்ளைட் ராடார்24 மற்றும் விமானத்தின் டிரான்ஸ்பாண்டர் விமானத்தின் பயணத்தின் இறுதி நிமிடங்களைக் காட்டுகிறது.
ஜெட் ஒரு ஒழுங்கற்ற முறையில் பறந்தது, சேதமடைந்த ஜெட் விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டிற்காக ஹீரோ பைலட்டுகள் போராடும்போது காஸ்பியன் கடலின் குறுக்கே பலமுறை மேலும் கீழும் வளைந்து சென்றது.
பின்னர் அக்டாவ் விமான நிலையத்தை நோக்கி விமானிகள் இறங்க முயன்றனர், ஆனால் கீழே விழுந்த விமானத்தை கட்டுப்படுத்த தொடர்ந்து போராடினர்.
பயமுறுத்தும் காட்சிகளில், எம்ப்ரேயர் ஒரு ஃபயர்பால் வெடிப்பில் தரையில் அடித்து நொறுக்கப்படுவதற்கு முன்பு மூக்கைத் துண்டிப்பதைக் காட்டியது.
விமானம் வெடித்து சிதறி வெடித்ததில் காது கேளாத வெடிப்பு ஏற்பட்டதாக சாட்சிகள் விவரித்தனர்.
அது தரையில் பாதியாக கிழிந்து காணப்பட்டது – கப்பலில் பாதிக்கு மேல் கொல்லப்பட்டது.
அதிசயமாக, டசின் கணக்கான பயணிகளை உயிர்வாழ அனுமதிக்கும் வகையில் உருகி அப்படியே இருந்தது.
சோகத்திற்கு என்ன காரணம் என்பது குறித்த விசாரணைகள் தொடர்கின்றன, இன்னும் பதில்களைத் தேடும் அதிகாரிகள்.
அஜர்பைஜானின் துணை வழக்கறிஞர் ஜெனரல் தலைமையிலான குழு – ஏற்கனவே கருப்பு பெட்டி தரவை மீட்டுள்ளது.
விமானம் தரையில் விழுந்து நொறுங்குவதற்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு பைலட் சொன்ன பேய்த்தனமான இறுதி வார்த்தைகளை அது வெளிப்படுத்தியது.
விமானத்தை கட்டுப்படுத்த முடியாமல், விமானி ஒருவர் கூறினார்: “என்னால் இயக்க முடியாது, கட்டுப்பாட்டை இழந்துவிட்டது!”
விமானம் கட்டுப்பாடில்லாமல் கீழே இறங்கியதால், ஆக்ஸிஜன் தொட்டி வெடித்து சிதறியதாக நம்பப்படுகிறது என்று கஜகஸ்தானின் போக்குவரத்து அமைச்சர் கூறினார்.
பேரழிவுக்கான ஒரே காரணம் என்று எதிர்பார்க்கப்படாத நிலையில் அது எப்படி வெடித்தது என்பதை மராட் கரபாயேவ் கூறவில்லை.
கேஸ் சிலிண்டர் பயணிகள் கேபினில் நிறுத்தப்பட்டதாக அவர் மேலும் கூறினார்.
ஜெட் விமானத்தில் இருந்து பயங்கரமான காட்சிகள் உயிர் பிழைத்த பயணிகளிடமிருந்து வெளிவந்தன, துன்பகரமான கிளிப்களில் பலர் திகிலுடன் கத்துகிறார்கள்.
விமானம் மூழ்கத் தொடங்கியதும் பயந்துபோன பயணிகள் இறுதி வீடியோ அழைப்புகளை மேற்கொள்வதையும் தங்கள் அன்புக்குரியவர்களுக்கு செய்திகளை அனுப்புவதையும் இது காட்டுகிறது.
திகிலடைந்த மக்கள் தங்கள் இருக்கைகளில் இருந்து குதிப்பதைக் காணலாம்.
அஜர்பைஜான் ஜனாதிபதி இல்ஹாம் அலியேவ் வியாழன் அன்று இறந்தவர்களுக்காக துக்க தினமாக அறிவித்தார்.
9
9
9
