பல நம்பமுடியாத அம்சங்களைக் கொண்ட புதிய எதிர்கால £80k ‘Skye’ தரமற்றது மேலும் வெளிப்படுத்தப்பட்ட பிறகு மோட்டார் ஹெட்களை உற்சாகப்படுத்தியுள்ளது.
நாங்கள் முதன்முதலில் தீவிரமான புதிய ஸ்கையைப் பார்த்த ஏழு மாதங்களுக்குப் பிறகு, உள்ளே நுழைந்து டைனமிக் புதிய EV இன் உட்புறத்தைப் பார்க்க வேண்டிய நேரம் இது.
6
6
6
6
ஸ்கையின் விலை £80,000 இலிருந்து, டாப்-எண்ட் மாடலின் விலை £110,000 வரை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாறுபாட்டைப் பொறுத்து.
இது இரண்டு வெவ்வேறு பதிப்புகளில் வழங்கப்படும் – “டைனமிக்” மற்றும் “திறன்”.
டைனமிக் பதிப்பு ஆன்-ரோடு டிரைவிங்கிற்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், 2025 இல் தொடங்கப்படும் திறன் கொண்ட மாறுபாடு, ஆஃப்-ரோடிங்கை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
திறமையான பதிப்பில் மேம்படுத்தப்பட்ட சஸ்பென்ஷன், பெரிய, அனைத்து நிலப்பரப்பு டயர்களும் உள்ளன, மேலும் கடினமான நிலப்பரப்பைச் சமாளிக்க கதவுகள் இல்லாமல் வருகிறது.
காக்பிட் இயன் காலம் வடிவமைத்த காரில் நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல் ஸ்டைலாக உள்ளது, முன்புறத்தில் கால்ம்-பிராண்டட் இருக்கைகளுடன் 2+2 இருக்கை அமைப்பை வழங்குகிறது.
இதற்கிடையில், கேபின் ஒரு நேர்த்தியான, பிளேடு போன்ற சென்டர் கன்சோலைக் கொண்டுள்ளது, இது கியர் தேர்வாளர்களைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள் வசதியாக கீழே வைக்கப்பட்டுள்ளன.
இயக்கி அனலாக் டயல்களின் தொகுப்பிற்கு சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மைய தொடுதிரையால் நிரப்பப்படுகிறது, இது ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ இணைப்பை தடையற்ற ஸ்மார்ட்போன் ஒருங்கிணைப்புக்கு வழங்குகிறது.
விஞ்சிவிடக்கூடாது, ஸ்டீயரிங் ஒரு ஸ்போர்ட்டியான கால்ம்-பிராண்டட் துண்டு.
மேலும் முழு உட்புறமும் பிரிட்ஜ் ஆஃப் வீர் லெதரில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு ஆடம்பரமான தொடுதலை வழங்குகிறது.
குறிப்பிடத்தக்க விவரங்களில் வோக்ஸ்வாகன் பெடல்கள் மற்றும் வோல்வோ ஏர் வென்ட்கள் ஆகியவை அடங்கும், இது பெரிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சில வடிவமைப்பு கூறுகளை காலம் கடன் வாங்கியிருப்பதைக் காட்டுகிறது.
முன்னதாக ஜாகுவார் நிறுவனத்தில் டிசைன் இயக்குநராகப் பணியாற்றிய இயன் கால்லம், அறையின் வடிவமைப்பைப் பற்றி கருத்துத் தெரிவிக்கையில், குறைந்தபட்ச உட்புறத்திற்குப் பின்னால் உள்ள அணுகுமுறையை விளக்கினார்.
அவர் கூறினார்: “அறையை அதிகரிக்க, உட்புற வடிவங்களை எளிமையாக வைத்திருப்பது அவசியம். இது வெளிப்புறத்தில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட அழகான வடிவங்களை பூர்த்தி செய்யும் சுத்தமான மற்றும் அதிநவீன வடிவியல் வடிவங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
“உள்துறையின் நேர்த்தியான எளிமையுடன், ஸ்கை ஒரு திறமையான மற்றும் நீடித்த வாழ்க்கை முறை வாகனமாக இருப்பதன் நேர்மையை நாங்கள் தக்க வைத்துக் கொள்கிறோம், அதே நேரத்தில் ஒரு செம்மையான கேபின் அனுபவத்தை வழங்குகிறோம்.”
வெளிப்புறமாக, ஸ்கை ஒரு தைரியமான மற்றும் எதிர்கால தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, அது சந்திரனின் மேற்பரப்பில் இடமளிக்காது.
இது முதன்மையாக சாலை பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஸ்கையின் ஆஃப்-ரோடு திறன்கள் அதன் வடிவமைப்பில் தெளிவாகத் தெரிகிறது.
காரின் முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டிலும் மிகக் குறைந்த ஓவர்ஹாங், சங்கி ஆல்-டெரெய்ன் டயர்கள் மற்றும் சக்கர கிணறுகளில் போதுமான இடவசதி ஆகியவை சீரற்ற மேற்பரப்புகளைச் சமாளிக்கும் போது அதிகபட்ச உச்சரிப்பை அனுமதிக்கும்.
கதவுகளின் கீழ் பகுதி கண்ணாடியால் ஆனது, அதன் கரடுமுரடான அழகியலுக்கு மேலும் பங்களிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஆஃப்-ரோடு திறனுக்கும் உதவுகிறது.
‘டைனமிக்’ மாடலுக்கு நான்கு முக்கிய வெளிப்புற வண்ணங்கள் உள்ளன: நீலம், மணல், சாம்பல் மற்றும் இளஞ்சிவப்பு. ‘திறமையான’ மாடல் அக்வா மிஸ்ட், மஞ்சள், சிவப்பு மற்றும் பச்சை உள்ளிட்ட வேறுபட்ட தேர்வை வழங்குகிறது.
வாங்குபவர்கள் கதவுகளைச் சுற்றி இயங்கும் ஒரு உச்சரிப்பு வளையத்தையும் தேர்வு செய்யலாம், பதிப்பைப் பொறுத்து மாறுபட்ட வண்ணங்கள்: வெள்ளி, ஆரஞ்சு, ஊதா அல்லது கருப்பு, அல்லது வெள்ளி, இளஞ்சிவப்பு, சுண்ணாம்பு பச்சை அல்லது திறன் கொண்டவர்களுக்கு கருப்பு.
ஆல்-டெரெய்ன் ஈ.வி
காலமின் பிராண்டிற்கான குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஸ்கை குறிக்கிறது. 2019 இல் நிறுவப்பட்ட நிறுவனத்தால் முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் கார் இதுவாகும்.
காலமின் நிர்வாக இயக்குனர் டேவிட் ஃபேர்பேர்ன், ஸ்கை ஒரு பிரீமியம், அனைத்து நிலப்பரப்பு மின்சார தரமற்ற சந்தையில் ஒரு இடைவெளியை நிரப்புகிறது என்று நம்புகிறார் – சாலை மற்றும் ஆஃப்-ரோடு திறன்களை ஒரு தனித்துவமான தொகுப்பில் இணைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
கால்லம் ஸ்கை VW ஐடியை விட சற்று சிறியது. தரமற்றது, 4,047மிமீ நீளமும் 1,900மிமீ அகலமும் கொண்டது.
உள்ளே, லேஅவுட் 2+2 இருக்கை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு “வசதியான, சுத்திகரிக்கப்பட்ட அறையை” உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, கலம் படி.
காருக்கான முழு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் இன்னும் முழுமையாக வெளிப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் ஸ்கை 42kWh பேட்டரியுடன் வரும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.
மற்ற எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும் போது இது சாதாரணமானதாகத் தோன்றினாலும், 1,150 கிலோ எடையைக் குறைக்கும் கேலம், செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவும்.
முழு சார்ஜில் 170 மைல்கள் தூரம் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது சாகச மற்றும் ஆய்வுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தரமற்ற வாகனத்திற்கு போதுமானதாக இருக்கும்.
மின்சார மோட்டார் பற்றிய குறிப்பிட்ட விவரங்கள் இருந்தாலும் சக்தி வெளியீடு இன்னும் கிடைக்கவில்லை, ஸ்கை நான்கு சக்கர டிரைவாக இருக்கும், அதாவது ஒவ்வொரு அச்சிலும் ஒரு மோட்டார் இருக்கும்.
இந்த அமைப்பு நான்கு வினாடிகளுக்குள் ஸ்கையை 0 முதல் 62 மைல் வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது இந்த வகையான வாகனத்திற்கு கொப்புளமாக வேகமாக இருக்கும்.
ஸ்கை 10 நிமிடங்களுக்குள் 0-100 சதவிகிதம் ரீசார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும் என்றும் கால்ம் கூறுகிறார், இதனால் சாலையில் அல்லது பாதையில் திரும்புவதற்கு நம்பமுடியாத அளவிற்கு விரைவாகச் செல்லும்.
6
6