ஓடுபாதையில் ஒரு திட்டம் தீப்பிடித்ததை அடுத்து, ஒரு விமான நிறுவனம் கை சாமான்களில் மின் வங்கிகளை தடை செய்த முதல் முறையாக மாறியுள்ளது.
அனைத்து பயணிகளின் கேபின் பைகளுக்கும் கேஜெட் தடை செய்யப்படும் என்று ஏர் புசன் உறுதிப்படுத்தினார்.
3
3
பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே உள்ளன சக்தி வங்கிகள் எந்தவொரு சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களுக்கும் அவர்கள் தடைசெய்யப்பட்ட உருப்படிகள் பட்டியலில்.
இருப்பினும், பெரும்பாலானவை அவற்றின் அளவைப் பொறுத்து அவற்றை அறைக்குள் அனுமதிக்கின்றன.
கொரிய விமான நிறுவனம் இந்த வாரம் புதிய விதியை அறிமுகப்படுத்தியது விமானத்தில் ஒரு தீயைத் தொடர்ந்து ஜனவரி 28 அன்று, இது ஒரு “முன்கூட்டிய நடவடிக்கை” என்று கூறினார்.
பயணிகள் எல்லா நேரங்களிலும் அல்லது அவர்களின் அடிக்கோடிட்ட பையில் அவர்களை தங்கள் நபரிடம் வைத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பார்கள், ஆனால் அவர்கள் செல்லும் எந்த பைகளிலிருந்தும் அவற்றை அகற்றும்படி கூறப்படுவார்கள் மேல்நிலை லாக்கர்கள்.
கடந்த மாதம் ஏர்பஸ் 321 இலிருந்து அனைத்து பயணிகளும் குழுவினரும் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றப்பட்டனர், ஒரு விமான உதவியாளர் தீயைக் கண்டதுடன்.
இருப்பினும், விமானம் பழுதுபார்க்க முடியாத அளவுக்கு எரிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒரு விசாரணை நெருப்புக்கு என்ன காரணம் என்று நடந்து கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் அது ஒரு என்று கருதப்பட்டது சக்தி வங்கி.
ஹாங்காங் பாலிடெக்னிக் பல்கலைக்கழகத்தின் ரெட்ரிங் பொறியியல் பேராசிரியர் லோ கோக்-கியுங் கூறினார் தென் சீனா மார்னிங் போஸ்ட் விமானங்களில் மின் வங்கிகளின் ஆபத்துகள் குறித்து.
அவர் கூறினார்: “இது ஒரு குறுகிய சுற்று உருவாக்கினால் அது அதிக வெப்பநிலையை உருவாக்கி உள் பொருட்களை எரிக்கலாம் மற்றும் சாமான்களில் ஆடைகளை எரிக்கக்கூடிய நெருப்பை உருவாக்கும்.”
மற்ற விமான நிறுவனங்கள் அவர்கள் அதைப் பின்பற்றுவதாக பரிந்துரைக்கவில்லை.
தற்போதைய இங்கிலாந்து விமான விதிகள் சில தடை சக்தி சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களில் வங்கிகள், அத்துடன் மடிக்கணினிகள் மற்றும் டேப்லெட்டுகள் போன்ற கேஜெட்டுகள்.
எடுத்துக்காட்டாக, ரியானேர் கூறுகிறார்: “வாடிக்கையாளர்கள் அதிகபட்சம் இரண்டு உதிரி லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை கேரி-ஆன் சாமான்களில் கொண்டு செல்ல முடியும், மேலும் இவை குறுகிய சுற்றுகளைத் தடுக்க தனித்தனியாக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.”
பயணிகள் தங்கள் தொலைபேசிகளை இருக்கை நடுப்பகுதியில் உள்ள விமானத்தின் பக்கத்தில் இழந்தால் முயற்சித்து மீட்டெடுக்க வேண்டாம் என்று எச்சரிக்கப்படுகிறார்கள்.
2017 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மனிதனின் தொலைபேசி யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தில் இருக்கைகளுக்கு இடையில் விழுந்த பின்னர் தீப்பிடித்தது, அதைத் தொடர்ந்து டெல்டா விமான சம்பவம் 2018 இல் தொடங்கியது புகைபிடித்தல் இதே போன்ற காரணத்திற்காக.
முன்னாள் பைலட் பேட்ரிக் ஸ்மித் கூறினார்: “நீங்கள் மின்சாரம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொய்-தட்டையான இருக்கையில் இருந்தால், முதல் அல்லது பொதுவான வகையின் வணிகம் வகுப்பு, உங்கள் தொலைபேசி நழுவக்கூடிய பல மூலை மற்றும் கிரானிகள் உள்ளன – உங்கள் வரம்பிற்கு அப்பால் மற்றும் இருக்கையின் பல்வேறு நிலைகளைக் கட்டுப்படுத்தும் வழிமுறைகளுக்குள்.
“இந்த முழு சூழ்நிலையையும் தவிர்க்க, உங்கள் தொலைபேசியை கன்சோலின் விளிம்பிற்கு அருகில் விட்டுவிடுவதைத் தவிர்க்கவும், அது எளிதாக நழுவலாம் அல்லது விழக்கூடும்.”
பயணிகள் தங்கள் தொலைபேசி இருக்கையின் பக்கவாட்டில் விழுந்தால் விமானக் குழுவினரை எப்போதும் எச்சரிக்க வேண்டும்.
இங்கே சில உள்ளன விமானங்களில் தடைசெய்யப்பட்ட பிற பொருட்கள்.
சன் புத்தம் புதிய உறுப்பினர் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தும்போது இன்னும் விருது பெற்ற கட்டுரைகளைத் திறக்கவும் – சன் கிளப்.
3
