நான் குப்ரா டெர்ராமர் VZ1 ஐ தரையிலும் கடலிலும் முயற்சித்தேன் – இது வேகமானது, விளையாட்டு மற்றும் வசதியானது, நாங்கள் உடனடி நண்பர்களாகிவிட்டோம்

இது உங்கள் படகில் மிதக்கவில்லை என்றால், எதுவும் நடக்காது.

இது ஒரு படகு என அடையாளப்படுத்தும் கார்.

6

6

6

சூரிய அஸ்தமன பயணத்திற்காக நீங்கள் அதை கடலுக்கு எடுத்துச் செல்லலாம்.

டைவிங் போர்டாக பயன்படுத்தவும்.

அதிலிருந்து உங்கள் தேநீரைப் பிடிக்கவும்.

கட்டுப்பாடுகள் மிகவும் எளிமையானவை. த்ரோட்டில் லீவரைத் தள்ளவும், வேகப் படகில் இருந்து இழுத்து, த்ரஸ்டர்களை இயக்க முன்னோக்கி நகர்த்தவும். ஜாய்ஸ்டிக் மூலம் இடது மற்றும் வலதுபுறமாகச் செல்லவும்.

மற்ற அனைத்தும் நாம் வறண்ட நிலத்தில் சோதனை செய்த குப்ரா டெர்ராமர் போலவே உள்ளது. சாவியானது மிதக்கும் கீரிங்குடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதைத் தவிர, அது அதிகமாகச் சென்றால்.

காரின் 360 டிகிரி பார்க்கிங் கேமராக்கள் கூட பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

டாக் செய்யப்பட்ட £50மில்லியன் சூப்பர்யாட்ட்டை நீங்கள் சுருக்க விரும்பவில்லை அடுத்தது உங்களுக்கு, இப்போது நீங்கள் செய்கிறீர்களா?

குப்ரா தனது புதிய மோட்டாரை மிதக்கும் மேடையில் பொருத்தி, அமெரிக்கக் கோப்பையில் போட்டியிடும் குழுவினரை வழிநடத்தியது. பார்சிலோனா.

பேஸ் கார்?

நாங்கள் ஒரு பயணத்தை விரும்புகிறீர்களா என்று குப்ரா கேட்டபோது அது ஒரு கேள்வி கூட இல்லை.

தகவல் டெர்ராமர் என்பது நிலம் கடலைச் சந்திக்கும் இடம் என தோராயமாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

பொருத்தமாக, உண்மையில்.

டெர்ரா ஃபிர்மாவில் டெர்ராமர் எப்படி இருக்கும்?

பிரமாதம்.

பெட்ரோல் இயந்திரம். நல்ல தொடக்கம். வெளிப்படையாக நீங்கள் ஒரு செருகுநிரல் கலப்பினத்தைப் பெறலாம்.

ஆனால் டெர்ராமர் EV பற்றி எந்த நேரத்திலும் பேச்சு இல்லை. கிளர்ச்சியாளர்கள்.

அடுத்து, தெரிகிறது.

குப்ரா நாய் முட்டைகளை செய்வதில்லை.

இது புதினா-புதிய மோட்டார்களை மக்கள் பார்க்க விரும்புகிறது. எஸ்யூவிகள் கூட.

Terramar அடிப்படையில் ஒரு பெரிய மற்றும் நடைமுறை வடிவமைப்பாளர்.

பின் இருக்கை கால்கள். துவக்க சரியாக பயனுள்ளதாக இருக்கும். கூடுதலாக, அந்த பின்புற இருக்கைகள் முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி சரிந்து, உங்களுக்கு தேவையான இடங்களில் இடத்தை சேர்க்கும்.

ஃபார்மெண்டரில் நீங்கள் அதைச் செய்ய முடியாது.

அடுத்து, தரத்தை உருவாக்குங்கள்.

ஆடி க்யூ3 மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் டிகுவான் ஆகியவற்றை ஒன்றாக இணைத்த அதே கைகளால் டெர்ராமர் தயாரிக்கப்படுகிறது. இன்னொரு பிளஸ் பாயிண்ட்.

நம்பகமான என்ஜின்கள், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றின் அதே மெனு. ஒரு ஸ்பானிஷ் ஹேர்கட்.

நிலையான Terramar V1, 150hp 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இதன் விலை £37k. ஆட்டோ கியர்பாக்ஸ். முன் சக்கர இயக்கி. பெரும்பாலான மக்களுக்கு போதுமானதை விட அதிகம்.

நீங்கள் பிரிட்டனின் பசுமையான பகுதிகளில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், £40k இலிருந்து 2 லிட்டர் எஞ்சினுடன் நான்கு சக்கர இயக்கிக்கு மேம்படுத்த விரும்பலாம்.

நீங்கள் பிரிட்டனின் கான்கிரீட் பிட்களில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஒரு EV ஆக 70 மைல்கள் வரை சறுக்கிச் செல்ல முடியும் மற்றும் £44k செலவாகும்.

265 குதிரைகள் மற்றும் 4WD கொண்ட காரமான Terramar VZ1 ஐ முயற்சித்தோம்.

நாங்கள் உடனடி நண்பர்களானோம்.

திறந்த சாலையில் வேகமாகவும் ஒட்டும் தன்மையுடனும், நன்றாகச் சீரானதாகவும், குப்ரா பயன்முறையில் நன்றாகவும் இருக்கும்.

தகவல் VZ என்பது ஸ்பானிய மொழியில் Veloz என்பதன் சுருக்கம், அதாவது வேகமாக அல்லது வேகமானது. மிக முக்கியமாக, டெர்ராமர் நாளுக்கு நாள் வாழ்வது எளிது. இருக்கைகள் விளையாட்டுத்தனமானவை – ஆனால் மிகவும் வசதியானவை.

தெரியாதவற்றை வழிசெலுத்த டிஜிட்டல் திரைகள் உங்களுக்கு உதவுகின்றன. டாப்-வியூ கேமராக்கள், ஒரு ப்ரோ போல நிறுத்த உங்களுக்கு உதவுகின்றன.

6

6

6

குப்ராவின் அழைப்பு அட்டையின் தாமிர விவரங்களுடன் Terramar புதியதாகவும் விலை உயர்ந்ததாகவும் உணர்கிறது. நாங்கள் ஆடி ஸ்போர்ட் ஸ்டீயரிங் விரும்புகிறோம்.

சென்ஹைசர் ஒலி அமைப்பு எங்களுக்குப் பிடிக்கும். கம்பள விரிப்புகளில் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களை நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

இறுதி கவனிப்பு.

இந்த காரில் டெர்ராமர் என்ற பெயரை நீங்கள் பார்க்க மாட்டீர்கள் – எங்கு பார்க்க வேண்டும் என்று நான் உங்களுக்குச் சொல்லாவிட்டால். சரி, டெயில் லைட்டுகளுக்குள் மறைத்துவிட்டேன்.

இது ஒரு மாடல் பெயரைக் காட்டிலும் பிராண்டின் அங்கீகாரத்தைப் பெறுவதற்காக குப்ராவின் திட்டமிட்ட நடவடிக்கையாகும்.

புதிய தோற்றம் கொண்ட ஃபார்மென்டர் மற்றும் லியோனுக்கும் அதே விதிகள்.

ஹைடெக் ஹெட்லைட்கள் கூட இரவில் நீங்கள் நிறுத்தும் போது வீடியோ ப்ரொஜெக்டர் போன்ற சுவரில் “குப்ரா” ஒளிரும்.

காரின் மற்ற பகுதிகள் கிளாஸ் என்பதால் நான் அவர்களை கடைசியாக விட்டுவிடுகிறேன்.