ஒரு பெரிய கார் உற்பத்தியாளர் தொழிற்சாலை மூடல் தொடர்பாக “தீவிர பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு” பிறகு 35,000 க்கும் மேற்பட்ட வேலைகளை குறைக்கிறது.
வோக்ஸ்வேகன் தொழிற்சங்கங்களுடனான கலந்துரையாடலைத் தொடர்ந்து 2030 க்குள் வேலைகளை குறைக்கும் – ஆனால் இப்போது எதையும் மூடப்போவதில்லை தாவரங்கள்.
1
தி ‘எதிர்காலம் கார் தயாரிப்பாளர் ஆண்டுக்கு 1.5 பில்லியன் யூரோக்கள் (£1.25 பில்லியன்) தொழிலாளர் செலவைக் குறைக்க விரும்புவதால், IG Metall மற்றும் வொர்க்ஸ் கவுன்சிலுக்கு இடையே Volkswagen ஒப்பந்தம் முறியடிக்கப்பட்டது.
ஹன்னோவரில் நடந்த மாரத்தான் பேச்சுக்கள் 70 மணி நேரம் நீடித்தன – கார் தயாரிப்பாளரின் வரலாற்றில் மிக நீண்டது – வெள்ளிக்கிழமை ஒரு திருப்புமுனையை எட்டியது.
வடக்கு நகரமான ஹன்னோவரில் வெள்ளிக்கிழமை திருப்புமுனை ஒரு பிறகு வந்தது மாரத்தான் பேச்சுவார்த்தைகள் 70 மணிநேரம் நீடித்தது – கார் தயாரிப்பாளரின் வரலாற்றில் மிக நீண்டது.
கிறிஸ்மஸ் விடுமுறைக்கு முன்னதாக ஒப்பந்தம் மேற்கொள்ளப்படாவிட்டால், புத்தாண்டில் மேலும் வெளிநடப்பு செய்யப்போவதாக தொழிற்சங்கம் எச்சரித்திருந்தது.
Volkswagen ஒப்புக்கொண்ட நடவடிக்கைகள் “தொழிலாளர்களின் சமூகப் பொறுப்பான குறைப்பு” என்று விவரித்தது.
நிறுவனம் அதன் ஜெர்மன் ஆலைகளில் 734,000 யூனிட்களின் திறனைக் குறைக்கும்.
அது கூறியது: “இது 2030 வரை எதிர்கால தயாரிப்புகளில் முக்கியமான முதலீடுகளுக்கு அடித்தளம் அமைக்க Volkswagen AG ஐ செயல்படுத்தும்.
“செயல்பாட்டு மற்றும் கூட்டு மட்டத்தில் நிறுவனத்தின் கட்டமைப்பு மறுசீரமைப்பு, விற்பனையின் மீதான வருமானத்தை அடைவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்கும். இலக்கு வோக்ஸ்வேகன் பயணிகளுக்கானது கார்கள் நடுத்தர காலத்தில் பிராண்ட்.”
தொழிற்சங்க பேச்சுவார்த்தையாளர் Thorsten Gröger நேற்று ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்: “Volkswagen தளங்களில் பணிபுரியும் ஊழியர்களுக்கான தீர்வைக் கண்டுபிடிப்பதில் நாங்கள் வெற்றி பெற்றுள்ளோம், இது வேலைகளைப் பாதுகாக்கிறது, ஆலைகளில் தயாரிப்புகளைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் முக்கியமான எதிர்கால முதலீடுகளை செயல்படுத்துகிறது.”
Volkswagen இன் பணிக்குழு தலைவர் டேனிலா கவல்லோ: “எந்த தளமும் மூடப்படாது, செயல்பாட்டு காரணங்களுக்காக யாரும் பணிநீக்கம் செய்யப்பட மாட்டார்கள் மற்றும் எங்கள் நிறுவனத்தின் ஊதிய ஒப்பந்தம் நீண்ட காலத்திற்கு பாதுகாக்கப்படும்.”
VW பிராண்ட் முதலாளி தாமஸ் ஷாஃபர் கூறினார்: “நீண்ட மற்றும் தீவிரமான பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு, வோக்ஸ்வாகன் பிராண்டின் எதிர்கால நம்பகத்தன்மைக்கு இந்த ஒப்பந்தம் ஒரு முக்கிய சமிக்ஞையாகும்” என்று குழுவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆலிவர் ப்ளூம் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
யூனியனுடனான ஒப்பந்தம் நடுத்தர காலத்தில் ஆண்டுக்கு €15 பில்லியன் ($15.6 பில்லியன்) சேமிப்பை அனுமதிக்கும் என்று நிறுவனம் கூறியது. இது அதன் ஜெர்மன் தளங்களில் தொழில்நுட்ப திறனை 700,000 வாகனங்களால் குறைக்கும்.
“பேச்சுவார்த்தைகளில் எங்களுக்கு மூன்று முன்னுரிமைகள் இருந்தன: ஜேர்மன் தளங்களில் அதிகப்படியான திறனைக் குறைத்தல், தொழிலாளர் செலவுகளைக் குறைத்தல் மற்றும் மேம்பாட்டுச் செலவுகளை போட்டி நிலைக்குக் குறைத்தல்.
“மூன்று பிரச்சினைகளுக்கும் சாத்தியமான தீர்வுகளை நாங்கள் அடைந்துள்ளோம்.”
நிறுவனம் போட்டியை மேற்கோளிட்டுள்ளது சீனாகுறைந்த தேவை ஐரோப்பா மற்றும் எதிர்பார்த்ததை விட மெதுவாக இ-கார்களை ஏற்றுக்கொள்வது, செலவுகளைக் குறைக்க வேண்டியதற்கான காரணங்களாகும்.
இந்தக் கதையால் நீங்கள் பாதிக்கப்பட்டிருக்கிறீர்களா? மின்னஞ்சல் ryan.merrifield@thesun.co.uk