கூடுதல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தாமல் இலவசமாக வெப்பத்தை அதிகரிக்கலாம் என்பதால், கோடைகால டேஷ்போர்டு அமைப்பை அணைக்குமாறு ஓட்டுநர்களுக்கு வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது.
அ வின் அழுத்தமே தேவை பொத்தான் உங்கள் மோட்டாரை சுவையாக வைத்திருக்கவும் அதே நேரத்தில் உங்கள் பணத்தை சேமிக்கவும்.
1
சில ஆச்சரியம் இருந்தாலும் இந்த வாரம் மிதமான வெப்பநிலைகுளிர்காலம் வரப்போகிறது, மாதங்கள் செல்ல செல்ல பாதரசம் குறையும்.
மற்றும் ஓட்டுநர்கள் பொதுவாக இணைந்திருந்தாலும் காற்று குழந்தை கோடை மாதங்களில், வானிலை குளிர்ச்சியாக மாறும் போது இது மிகவும் முக்கியமானது.
உங்கள் காரில் உள்ள ஹீட்டரும் ஏர் கான் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, வெளியில் இருந்து காற்றை உறிஞ்சி அதன் வெப்பநிலையை மாற்றுகிறது.
ஆனால் வெப்பக் காற்றைக் கொண்டு வந்து குளிர்விப்பதற்குப் பதிலாக, குளிர்ந்த காற்றை ஒரு ஹீட்டர் கோர் வழியாக கணினி வெப்பமாக்குகிறது.
வெப்பநிலை வீழ்ச்சியடையும் போது, ஓட்டுநர்களுக்கு சாலையில் சூடாக இருக்க அனைத்து உதவிகளும் தேவைப்படும், எனவே ஹீட்டரை எந்த வகையிலும் தடுக்காமல் இருப்பது அவசியம்.
அதனால்தான் கோடையில் நீங்கள் நம்பியிருக்கும் சில குளிரூட்டும் அம்சங்களை அணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது – குறிப்பாக காற்று மறுசுழற்சி.
மறுசுழற்சி பொத்தான் பொதுவாக இதில் காணப்படும் டாஷ்போர்டு மற்றும் அதன் உள்ளே வளைந்த அம்புக்குறியுடன் காரின் வெளிப்புறத்துடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
அதன் விளைவு, கார் புதிய காற்றை உறிஞ்சுவதைத் தடுக்கிறது, அதற்கு பதிலாக, அதே காற்றை கேபினைச் சுற்றிச் சுற்றிக் கொண்டே இருக்கும்.
வெப்பமான காற்றை குளிர்விக்க ஏர் கான் கடினமாக உழைக்க வேண்டியதில்லை என்பதால், உங்களை குளிர்விக்க முயற்சிக்கும் போது இது தெளிவான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
மாறாக, இது குளிர்ந்த காற்றைப் பாய்ச்சுகிறது மற்றும் வெப்பத்தைத் தடுக்கிறது.
ஆனால் இது குளிர்ந்த, ஈரமான காலநிலையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.
காற்று ஈரப்பதமாகவும், விரைவாக வெப்பமடையும் போது, அது புழக்கத்தில் விடப்பட்டால் விரைவாக பழையதாகிவிடும்.
இது வழிவகுக்கும் மட்டுமல்ல ஒற்றைப்படை நாற்றங்கள்ஆனால் இது உங்கள் மோட்டாரில் ஈரமான மற்றும் அச்சு வளர சிறந்த நிலைமைகளை வழங்க முடியும்.
மேலும் இது உங்கள் ஜன்னல்கள் மூடுபனியை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் துடைக்க தந்திரமானதாக இருக்கும் – இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான பிரிட்ஸை விரக்தியடையச் செய்கிறது.
அதற்கு பதிலாக, ஓட்டுநர்கள் மறுசுழற்சியை நிறுத்திவிட்டு, புதிய காற்று காருக்குள் வர வேண்டும்.
அதை சூடாக்குவது உண்மையில் அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதில்லை, எனவே அது உங்களுக்கும் செலவாகாது.
