விமான இடிபாடுகளுக்கு அடியில் இருந்து தனது தாயின் அழுகை மங்குவதைக் கேட்டு, 13 வயதான Lesly Jacobombaire Mucutuy, தனது இளைய உடன்பிறப்புகளை உயிருடன் வைத்திருப்பது இப்போது தன் கடமை என்று அறிந்தாள்.
அன்று காலை, மே 1, 2023 அன்று, லெஸ்லி மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் ஒரு சிறிய விமானத்தில் ஏறினார் தெற்கு அமேசான் நகரமான அரராகுவாராவிலிருந்து, கொலம்பியா.
11
11
11
நாட்டின் குவேரியார் பகுதிக்கு வடக்கே செல்லும் விமானம், லெஸ்லியின் குடும்பத்தை பாதுகாப்பாக அழைத்துச் செல்லும் என்று நம்பப்பட்டது.
போதைப்பொருள் குற்றக் குழுக்கள் அருகிலேயே இருந்ததால் அவர்கள் தங்கள் அமேசான் குக்கிராமத்தை விட்டு வெளியேறினர்.
அவர்களிடம் இருந்தது மக்தலேனாவின் கணவர் மானுவல் ரனோக்கை மிரட்டினார்சந்தேகத்திற்குரிய நற்பெயரைக் கொண்ட ஒரு பூர்வீகத் தலைவர்.
இன்னும் வெளிவரவிருந்த நிகழ்வுகளின் திருப்பம் அவர்களை சம நிலைக்கு இட்டுச் சென்றது அதிக ஆபத்து மற்றும் இதயத்தை உடைக்கும் சோகம்.
சிறிய செஸ்னா விமானத்தில் லெஸ்லியுடன் அவரது தாயார் மாக்டலேனா முக்குடுய், ஒன்பது வயது சகோதரி சோலினி, 11 மாத சகோதரி கிறிஸ்டின் மற்றும் நான்கு வயது சகோதரர் டைன் ஆகியோர் இருந்தனர்.
விமானத்தில் ஏறக்குறைய அரை மணி நேரத்தில், சிறிய நீலம் மற்றும் வெள்ளை விமானம் அமேசானின் ஈரமான, அடர்த்தியான மற்றும் தொலைதூரப் பகுதிகளில் ஒன்றின் மீது உயர்ந்ததால், அதன் இயந்திரம் செயலிழந்தது.
விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுக்கு மேடே எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டது. சிறிது நேரம் கழித்து, வானொலி தொடர்பு துண்டிக்கப்பட்டது.
கொலம்பியாவில் ஒரு விபத்து பற்றிய செய்தி வந்தபோது, குழந்தைகளும் அவர்களின் தாயும் உயிர் பிழைத்தார்களா என்பதை அறிய அனைவரும் விரும்பினர்.
குடும்பத்தின் தலைவிதி விரைவில் ஒரு தேசிய ஆவேசமாக மாறும்.
கொலம்பியாவின் உத்தியோகபூர்வ விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக உருவான, என்ன நடந்தது என்பது பற்றிய லெஸ்லியின் கணக்கு, ஒரு புதிய நெட்ஃபிக்ஸ் ஆவணப்படமான தி லாஸ்ட் சில்ட்ரன், மொழிபெயர்ப்பாளர் மூலம் மீண்டும் கூறப்பட்டுள்ளது.
“விபத்திற்குப் பிறகு, நான் எவ்வளவு நேரம் சுயநினைவின்றி இருந்தேன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை,” என்று லெஸ்லி கூறுகிறார்.
“நான் எழுந்தபோது நிறைய இரத்தம் இருந்தது, என் இடது பக்கத்தில் ஒரு பெரிய வெட்டு இருந்தது, அது மிகவும் வேதனையாக இருந்தது.
“என் உடன்பிறந்தவர்கள் அழுவதையும் அழுவதையும் என்னால் கேட்க முடிந்தது. என் அம்மா சத்தம் போட, அவள் நிறுத்தினாள். ஒருவேளை நான் முன்னதாகவே விழித்திருந்தால் அவளைக் காப்பாற்றியிருக்கலாம்.
மக்தலேனாவின் துக்கத்தில் இருக்கும் சகோதரி யெரிட்சா முக்குடுய், ஆவணப்படம் தயாரிப்பாளர்களிடம் கூறுகிறார்: “என் சகோதரி மக்தலேனா மற்றும் அவளுடைய குழந்தைகளைப் பற்றிய செய்தியைக் கேட்டபோது நான் மிகவும் அழுதேன். அவர்கள் என் குழந்தைகளைப் போல இருந்தார்கள்.
“அவள் [Magadalena] எப்போதும் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது. சோகம் என்றால் என்னவென்று கூட தெரியாதது போல் இருந்தது. அவள் எனக்கு ஒரு தாயைப் போலவே இருந்தாள். நாங்கள் மிகவும் நெருக்கமாக இருந்தோம்.
11
11
செஸ்னா கடைசியாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பகுதிக்கு கொலம்பிய சிறப்புப் படைகள் அனுப்பப்பட்டன.
இராணுவத்தை விட காட்டில் அதிகம் பழகிய பழங்குடியினரான Huitoto குழுவின் உறுப்பினர்கள் தங்கள் சொந்த தேடலைத் தொடங்கினர்.
அவர்கள் மக்தலேனாவின் கணவர் மானுவல் ரனோக்குடன் சேர்ந்து காட்டை சீவினார்கள் – அவரது இரண்டு இளைய குழந்தைகளுக்கு உயிரியல் தந்தை.
விருந்தோம்பல் இல்லாத காட்டு நிலப்பரப்பில் செல்லவும் இயலாது. மழை ஒரு நாளைக்கு 16 மணி நேரம் பெய்தது.
சாலைகள் எதுவும் இல்லை மற்றும் பிரன்ஹாக்கள் மற்றும் அனகோண்டாக்கள் உட்பட வேட்டையாடுபவர்களால் வளைந்து செல்லும் ஆறுகள் நிறைந்திருந்தன.
நான் முழங்காலில் என்னை இழுத்தபோது எனக்கு இருந்த அனைத்து வலிமையும் கிடைத்தது. முதல் 20 நாட்கள் அதைச் செய்தேன். நாங்கள் தொலைந்து போனோம். நான் தொடர்ந்து செல்ல வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியும்
Lesly Jacobombaire Mucutuy
அமேசான் தேடல் குழுக்களின் நிகழ்நேர காட்சிகள் மற்றும் முக்கிய உறுப்பினர்களுடனான நேர்காணல்களைப் பயன்படுத்தி, இந்த ஆவணப்படம் மிகப்பெரிய தேடல் முயற்சியை மீட்டெடுக்கிறது.
கெரில்லா போராளிகள், பயங்கரவாதிகள் மற்றும் போதைப்பொருள் கடத்தல் நடவடிக்கைகளுக்கு நிதியுதவி செய்தவர்கள் ஆகியோருடன் நேருக்கு நேர் வருவதால், வேட்டை இன்னும் ஆபத்தானது.
வாழ்க்கையின் அடையாளம்
பதினாறு நாட்கள் தேடலில், சில Huitoto இறுதியாக ஒரு திருப்புமுனையைப் பெற்றது.
செஸ்னா விமானம் கெட்டுப்போன செஸ்னா விமானம், அடர்ந்த காட்டின் அடிமரத்தில் செங்குத்தாக ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதை அவர்கள் கண்டுபிடித்தனர். விமானத்தின் குப்பைகள் காட்டில் சிதறிக் கிடந்தன.
உடல்களை அடையாளம் காண சிறப்புப் படைகள் வரவழைக்கப்பட்டபோது, விமானி மற்றும் மற்றொரு ஆண் பயணியுடன் தாய் மக்தலேனா, 33, இறந்துவிட்டதை உறுதிப்படுத்தினர்.
ஆனால் குழந்தைகள் அதிசயமாக உயிர் தப்பியது விரைவில் தெரியவந்தது.
உடல்களை மீட்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ள சிறப்புப் படையின் கேப்டன் “லெஜியோனாரியோ” விளக்குகிறார்: “திடீரென்று என் சார்ஜென்ட் என்னிடம், ‘கேப்டன், நான் ஒரு குழந்தையின் பாட்டிலைக் கண்டுபிடித்தேன்’ என்றார்.
11
11
“காட்டில் ஒரு பாட்டில்? நம்பமுடியாது. நான் அதிர்ச்சியடைந்தேன். அதன் பிறகு, சில காட்டுப் பழங்கள், பாசிப்பழம் ஆகியவற்றைக் கண்டோம். அதில் மனிதர்கள் கடித்த அடையாளங்கள் இருந்தன. நாங்கள் தொடர்ந்து சென்றபோது, எங்களுக்கு ஒரு அடைக்கலம் கிடைத்தது [hiding place].”
தேடுபவர்கள் கால்தடங்களையும், பின்னர், அழுக்கடைந்த நாப்கின்களையும் கண்டுபிடித்தனர்.
குழந்தைகள் உயிருடன் இருப்பதாகத் தோன்றியது, ஆனால் அவர்கள் எவ்வளவு காலம், இப்போது எங்கே இருக்கிறார்கள்?
‘நடக்கவே முடியவில்லை’
நிகழ்வுகள் பற்றிய தனது கணக்கில் லெஸ்லி விளக்குவது போல, விபத்துக்குப் பிறகு அவர் உயிர்வாழும் பயன்முறையில் உதைத்தார்.
அவள் சொல்கிறாள்: “நான் என் சகோதரியை என் அம்மாவின் அடியில் இருந்து வெளியே இழுத்தேன், எங்களால் தங்க முடியாது என்று எனக்குத் தெரியும், மேலும் நாங்கள் விமானத்தை விட்டுவிட வேண்டியிருந்தது, அதனால் நாங்கள் அதிக உணவைக் கண்டுபிடித்து குடிக்க ஏதாவது தேடலாம்.”
குழந்தைகள் உயிர் பிழைத்த செய்தியால் நாடே வாட்டி வதைத்தது.
இப்போது தேடல் ஒரு புதிய வாழ்க்கையை எடுத்தது, எல்லோரும் அவர்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் கவனம் செலுத்தினர்.
நான் எழுந்து என் சகோதரிகளையும் என் சகோதரனையும் தனியாக விட்டுவிட முடிவு செய்தேன். நான் சொந்தமாக நடக்க ஆரம்பித்தேன், ஆனால் 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நான் திரும்பிச் செல்ல வேண்டும் என்பதை உணர்ந்தேன்
லெஸ்லி
மீட்பு பணிக்கு “ஆபரேஷன் ஹோப்” என்று பெயரிடப்பட்டது. கொலம்பிய ஆயுதப் படைகள் உடன்பிறப்புகளைத் தேடுவதற்காக 150 வீரர்களை நாய்களுடன் அப்பகுதிக்கு பறக்கவிட்டன.
ஒரு குழந்தையும் மூன்று குழந்தைகளும் தனிமங்களில் இருந்து தப்பிக்க முடியும் என்பது கிட்டத்தட்ட நினைத்துப் பார்க்க முடியாததாகத் தோன்றியது.
லெஸ்லி சிப்பாய்.
அவள் சொல்கிறாள்: “என் கால் மிகவும் வலித்தது, என்னால் நிற்கவும் நடக்கவும் கூட முடியவில்லை.
“நான் முழங்காலில் என்னை இழுத்தபோது என்னிடம் இருந்த அனைத்து வலிமையும் கிடைத்தது.
“முதல் 20 நாட்களுக்கு நான் அதைச் செய்தேன். நாங்கள் தொலைந்து போனோம். நான் தொடர்ந்து செல்ல வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியும்.
“எனது முழு நேரமும் குழந்தை கிறிஸ்டினை உயிருடன் வைத்திருப்பதுதான். நான் அவளை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டியிருந்தது. எங்களை விட அவளுக்கு அதிக உணவு தேவை என்று எனக்குத் தெரியும்.
11
11
லெஸ்லி தனது பழங்குடி சமூகத்தில் வளர கற்றுக்கொண்ட திறமைகள்தான் அவர்களை உயிருடன் வைத்திருப்பதற்கு முக்கியமாகும்.
“காட்டில் நாம் சாப்பிடக்கூடிய பழங்களைப் பற்றி என் அம்மா எனக்குக் கற்றுக் கொடுத்தார்,” என்று அவர் கூறுகிறார்.
“எனக்குக் கிடைத்ததை வைத்து மீன்பிடிக் கம்பியை உருவாக்கினேன். தடியால் சில மீன்களைப் பிடிக்க முடிந்தது. மீனை பச்சையாக சாப்பிட்டோம். இது பயங்கரமான சுவையாக இருந்தது.
காலத்திற்கு எதிரான போட்டி
சிறப்புப் படைகள் இராணுவ ஹெலிகாப்டர்களில் இருந்து மெகாஃபோன்கள் மூலம் தங்கள் பாட்டியின் தொலைபேசி பதிவை வெடிக்கச் செய்தனர்.
செய்தி எளிமையானது: “குழந்தைகளே, இந்த அறிவிப்பைக் கேட்க முடிந்தால், நீங்கள் இருக்கும் இடத்திலேயே இருங்கள்.”
அவர்கள் 10,000 க்கும் மேற்பட்ட ஃபிளையர்களை அனுப்பினர்: “தண்ணீருக்கு அருகில் இருங்கள். நகராதே.”
“நாங்கள் கேட்ட குரலைப் பின்பற்ற முயற்சித்தோம், ஆனால் அது மங்கிவிடும்” என்று லெஸ்லி கூறுகிறார். “நான் ஒவ்வொரு இரவும் என் சகோதரிகளையும் சகோதரனையும் தூங்க வைக்க முயற்சிப்பேன்.
எங்களிடம் இருந்து ஓடிவிட வேண்டும் என்று அவர்கள் பயந்து போனார்கள், அதனால் நான் என் கைகளை உயர்த்தி, ‘குடும்பம்’ என்றேன்.
நிக்கோலஸ் ஆர்டோனெஸ், தன்னார்வ மீட்பர்
“நான் உண்மையில் தூங்கவில்லை. ஒரு இரவு காட்டில் நாங்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரு பாம்பின் மீது அமர்ந்தோம். என்னால் அதை ஒரு தடியால் கொல்ல முடிந்தது.
“எனது சகோதரன் மிகவும் பலவீனமாகிவிட்டான், அவனால் இனி தன்னால் நிற்க முடியாது. ஒரு நாள் அவர்கள் எங்களைக் கண்டுபிடிக்க மாட்டார்கள் என்று கனவு கண்டேன்.
“என் இதயம் வேகமாக துடித்தது, நான் சுவாசிக்க மிகவும் சிரமப்பட்டேன்.
“நான் எழுந்து என் சகோதரிகளையும் என் சகோதரனையும் தனியாக விட்டுவிட முடிவு செய்தேன். நான் சொந்தமாக நடக்க ஆரம்பித்தேன், ஆனால் 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நான் திரும்பிச் செல்ல வேண்டும் என்பதை உணர்ந்தேன்.
“நான் என் சகோதரனையும் சகோதரிகளையும் பாதுகாக்க வேண்டியிருந்தது. கிறிஸ்டின் மற்றும் டீன் இருவரும் இறப்பதற்கு மிக நெருக்கமாக இருந்தனர்.
மெலிந்தாலும் சுவாசம்
11
11
மீட்புப் பணியில் சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, இராணுவம் தேடுதலை நிறுத்தியது.
தேடுதல் பகுதி சுருங்கியது, ஆனால் குழந்தைகள் உயிர் பிழைத்திருப்பார்கள் என்ற நம்பிக்கை இருந்தது.
பழங்குடி தன்னார்வலர்கள் சடங்குகளைத் தயாரித்து சில தெய்வீக தலையீட்டிற்காக பிரார்த்தனை செய்தனர்.
இறுதியாக, அந்த பிரார்த்தனைகளுக்கு பதில் கிடைத்தது – 40 நாட்களில், உள்நாட்டு தன்னார்வலர்களின் ஒரு சிறிய குழு, இறுதியாக குழந்தைகளைக் கண்டுபிடித்தது.
மன்னிக்க முடியாத நிலப்பரப்பில் பயணித்த தன்னார்வலர் நிக்கோலஸ் ஆர்டோனெஸ் அவர்களை முதலில் வாழ்த்தினார்.
அவர் கூறுகிறார்: “தோழர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள் என்பதைப் பார்க்க நான் என் தலையை உயர்த்தினேன், பிறகு நான் குழந்தைகளைப் பார்த்தேன்.
“அவர்கள் எங்களிடமிருந்து தப்பி ஓட விரும்புவது போல் அவர்கள் பயந்தார்கள், அதனால் நான் என் கைகளை உயர்த்தி, ‘குடும்பம்’ என்று சொன்னேன்.”
மரணத்திற்கு அருகில், குழந்தைகள் தங்கள் முன்னாள் சுயத்தின் ஒரு ஷெல். அவர்களால் அசைய முடியவில்லை, மெலிந்தனர்… ஆனால் அவர்கள் இன்னும் சுவாசித்துக் கொண்டிருந்தனர்.
உலகின் மிக மோசமான விமான விபத்துகள்
ஜோஷ் சாண்டர்ஸ் மூலம்
ஐந்து கொடிய விமானச் சம்பவங்கள் மற்றும் விபத்துகளை இங்கே நாங்கள் வெளிப்படுத்துகிறோம்:
5) எர்மெனான்வில்லே விமானப் பேரழிவு – 346 இறப்புகள்
டர்கிஷ் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 981, பாரிஸுக்கு வெளியே ஒன்பது மைல் தொலைவில் உள்ள எர்மெனான்வில்லி பாரஸ்டில் விழுந்து நொறுங்கியது, அப்போது தவறாகப் பாதுகாக்கப்பட்ட சரக்குக் கதவு வெடித்துச் சிதறியது. விமானத்தை கட்டுப்படுத்தும் முக்கிய கேபிள்கள் துண்டிக்கப்பட்டு, விமானம் சரிந்தது. அனைத்து 346 பயணிகளும் 11 பணியாளர்களும் சோகம் நடந்த நாளில் இறந்தனர் – மார்ச் 3, 1974.
4) சவுதி விமானம் 763 & கஜகஸ்தான் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 1907 – 349 இறப்புகள்
நவம்பர் 12, 1996 இல் உலகின் மிக மோசமான நடுவானில் மோதல் ஏற்பட்டது – மேலும் இரு விமானங்களிலும் இருந்த அனைவரும் கொல்லப்பட்டனர். கசாக் விமானத்தின் பணியாளர்கள் சரியான உயரத்தை பராமரிக்கத் தவறியதால் பயங்கர விபத்தை ஏற்படுத்தியதாக தீர்ப்பளிக்கப்பட்டது. குழுவினரின் மோசமான ஆங்கில மொழித் திறன், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டில் இருந்து திசைகளைப் புரிந்துகொள்வதில் சிரமம் மற்றும் காக்பிட் பயிற்சி நடைமுறைகளில் மூன்று தனித்தனி தோல்விகள் ஆகியவை இதற்குக் காரணம் என்று அவர்கள் கூறினர்.
3) ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 123 – 520 இறப்புகள்
ஜப்பானின் டோக்கியோவிற்கும் ஒசாகாவிற்கும் இடையே விமானம் புறப்பட்ட 12 நிமிடங்களில் போயிங் 747SR-46 விமானத்தில் சிக்கல் ஏற்பட்டது. மேலும் 32 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, விமானக் கட்டுப்பாடுகள் முடக்கப்பட்டதையடுத்து, அது தகாமகாரா மலையில் மோதியது. ஆகஸ்ட் 12, 1985 இல் நடந்த பேரழிவில், ஆரம்பத்தில் 50 பேர் வரை உயிர் பிழைத்திருந்தனர், ஆனால் பலத்த காயங்கள் காரணமாக மீட்புக்காக காத்திருந்த பலர் இறந்தனர். விமானம் ஏழு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு பழுதடைந்த பழுது காரணமாக கட்டமைப்பு செயலிழப்பைக் கொண்டிருந்தது, இது விரைவான டிகம்பரஷ்ஷனுக்கு வழிவகுத்தது, இது வால் பகுதியை கிழித்துவிட்டது.
2) டெனெரிஃப் விமான நிலைய பேரழிவு – 583 இறப்புகள்
டெனெரிஃப் நார்த் விமான நிலையத்தில், ஒரு பயங்கரமான மோதல் ஏற்பட்டது, இது இரண்டு போயிங் 747 களில் பயணிகளின் உயிரைக் கொன்றது, இது மார்ச் 27, 1977 அன்று. KLM விமானம் 4805 பான் ஆம் விமானம் 1736 உடன் மோதியது, அது கடுமையான மூடுபனியில் ஓடத் தொடங்கியது. ஓடுபாதையில். இதன் தாக்கம் மற்றும் அதன் விளைவாக ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் உயிர் பிழைத்த 61 பேரைத் தவிர விமானத்தில் இருந்த அனைவரும் உயிரிழந்தனர்.
1) 9/11 பயங்கரவாத தாக்குதல் – 2,700 இறப்புகள்
செப்டம்பர் 11, 2001 அன்று, ஐந்து அல் குவேடா கடத்தல்காரர்கள் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 11 மற்றும் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 175 ஆகியவற்றைக் கைப்பற்றினர். பின்னர் விமானங்கள் நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள இரட்டைக் கோபுரங்கள் என அழைக்கப்படும் உலக வர்த்தக மையத்தில் பறக்கவிடப்பட்டன. இறந்தவர்களில் இரண்டு விமானங்களில் இருந்தவர்கள் மற்றும் தரையில் இருந்தவர்கள் இருவரும் அடங்குவர்.
லெஸ்லி கூறுகிறார்: “நான் அந்த மனிதனைப் பார்த்தபோது, நான் சரிந்துவிட்டேன். நான் மிகவும் நன்றாக உணர்ந்தேன். நான் இனி என் சகோதர சகோதரிகளை உயிருடன் வைத்திருக்க வேண்டியதில்லை. அவர்கள் இப்போது பாதுகாப்பாக உள்ளனர்.
குழந்தைகள் பாதுகாப்பாக விமானத்தில் ஏற்றப்பட்டனர்.
ஆயினும்கூட, சிலருக்கு, இது பழங்குடி மக்களையும் இராணுவத்தையும் நெருக்கமாக்கியது – பல தசாப்தங்களாக ஒருவருக்கொருவர் சண்டையிட்ட இரண்டு கட்சிகள் – பெரிய நன்மைக்காக ஒன்றாக.
நிக்கோலஸ் போன்ற பலருக்கு, மீட்பு அவர்கள் மீது ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.
அவர் கூறுகிறார்: “குழந்தைகளைக் கண்டுபிடிக்கும் செயல்முறை, நானும் அந்தச் செயல்பாட்டில் என்னைக் கண்டுபிடித்ததைப் போன்ற உணர்வை ஏற்படுத்தியது. ஒருவழியாக, குழந்தைகளுடன் நானும் மீட்கப்பட்டேன்.
லாஸ்ட் சில்ட்ரன் நவம்பர் 14 முதல் Netflix இல் கிடைக்கிறது
