நாட்டின் முதல் இரவு பந்தயத்தில் சென்னை அணி களமிறங்குகிறது

சென்னையில் நடைபெறும் இந்திய பந்தய திருவிழாவில் 6 அணிகள் மோதுகின்றன.

இந்திய பந்தய விழா 2024 பதிப்பு, நாட்டின் முதல் இரவுப் பந்தயத்திற்குத் தயாராகி வருவதால், மின்னும் நட்சத்திர வெளிச்சத்தில் சின்னமான தீவு மைதானத்தின் சரியான பின்னணியுடன் சரித்திரம் படைக்க உறுதியளிக்கும் மின்னூட்டமான வார இறுதிக்கு சென்னை தயாராகிறது.

இந்த துடிப்பான பெருநகரத்தின் மையத்தில் அமைந்திருக்கும், 3.5 கிமீ தெரு சுற்று 19 திருப்பங்கள், பல சிக்கேன் மற்றும் ஃபாஸ்ட் ஸ்ட்ரெய்ட்கள், வேலைநிறுத்தம் செய்யும் நேப்பியர் பாலம் உட்பட, ஜூம் ஃபார்முலா கார்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் போர் நினைவுச்சின்னத்தின் மூலம் பெரிதாக்குவது போல் செக்கர்டு கொடி வடிவமைப்பில் வரையப்பட்டுள்ளது. . கிங்ஃபிஷர் சோடா வழங்கும் மற்றும் ரேசிங் ப்ரோமோஷன்ஸ் பிரைவேட் லிமிடெட் மூலம் விளம்பரப்படுத்தப்படும் இந்த இரவுப் பந்தயம் இந்தியர்களுக்கு ஒரு மகத்தான முன்னோடியாக இருக்கும். மோட்டார் விளையாட்டு.

தமிழக அரசின் ஆதரவுடன், இந்த பந்தயம் ரசிகர்களுக்கு இணையற்ற அனுபவத்தை வழங்குவதன் மூலம் சென்னையின் மோட்டார் விளையாட்டு தலைநகராக அந்தஸ்தை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 9,000 பார்வையாளர்களைக் கொண்ட நிரம்பிய வீடுகளில், சென்னையின் தெருக்கள் உலகில் நைட் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்டைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​உலகளாவிய சிலரிடையே தங்களைத் தாங்களே பொறிக்க வைக்கும்.

இளைஞர் நலன் மற்றும் விளையாட்டு மேம்பாட்டிற்கான கூடுதல் தலைமைச் செயலாளர் டாக்டர் அதுல்யா மிஸ்ரா கூறும்போது, ​​“இந்த மைல்கல்லான இரவு சுற்றுக்கு சென்னையின் தெருக்களில் உயிர்ப்பிக்க நிறைய முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. இது இந்தியாவிற்கு ஒரு மதிப்புமிக்க தருணம் மட்டுமல்ல, சென்னை மற்றும் தமிழகத்தை உலக வரைபடத்தில் வலுவான மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் இடமாக உயர்த்தும்.

மேலும் படிக்கவும்: நர்பர்கிங் லாங்ஸ்ட்ரெக்கன் தொடரில் அக்‌ஷய் குப்தா போடியம் ஃபினிஷுடன் சிறந்து விளங்குகிறார்

ஒவ்வொரு முயற்சியும் பந்தயத்தின் சுமூகமான செயல்பாட்டிற்குச் சென்று, ஒரு பரபரப்பான தெரு சுற்றுவட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது கவனிக்க வேண்டிய காட்சியாக மட்டுமல்லாமல், ஒருவர் கற்பனை செய்யக்கூடிய அளவுக்கு போட்டியாகவும் இருக்கும். இது வெறும் இனம் அல்ல; இது சென்னையின் வேகம், திறமை மற்றும் ஆவியின் கொண்டாட்டம்.

ஐஆர்எல் கார்கள் மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தைத் தாண்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், பல நூற்றாண்டுகள் போன்ற பல அடையாளங்களுக்கிடையில் இயங்கும் கட்டத்தின் மீது சுற்று கட்டமைப்புகள் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் தாக்கத்திற்கான சூழ்ச்சி ஆகியவற்றில் தேர்ச்சி பெற முயற்சிப்பதால், தெருப் பாதையானது ஓட்டுநர்களை அவர்களின் வரம்புகளுக்குத் தள்ளும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. – பழைய செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டை மற்றும் முழு நீளத்தில் உள்ள புகழ்பெற்ற மெரினா கடற்கரை.

“பார்வையாளர்கள் பந்தயங்களை வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் அனுபவிப்பதை உறுதிசெய்ய நாங்கள் கடினமான களங்களைச் செய்துள்ளோம், மேலும் இந்தியா ஒரு பெரிய வெற்றியைக் காண முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். இந்த மைல்கல் பந்தயத்தை ஒன்றிணைக்க எங்களுக்கு உதவிய தமிழ்நாடு அரசு, SDAT குழு மற்றும் மற்ற ஒவ்வொரு துறைக்கும் நாங்கள் உண்மையிலேயே நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம், ”என்று IRF இன் விளம்பரதாரர்களான ரேசிங் புரமோஷன்ஸ் பிரைவேட் லிமிடெட் (RPPL) தலைவர் மற்றும் நிர்வாக இயக்குனர் அகிலேஷ் ரெட்டி கூறினார். .

வரவிருக்கும் இந்தியன் ரேசிங் லீக் நிகழ்வுக்கான உற்சாகத்தை உருவாக்கும் போது, ​​​​பங்கேற்கும் சில பந்தய வீரர்கள் இந்த தருணம் தங்களுக்கு என்ன அர்த்தம் என்பதைப் பற்றி தங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். அவர்களின் வார்த்தைகள் விளையாட்டின் மீதான அவர்களின் ஆர்வத்தை மட்டுமல்ல, இந்திய மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் பரந்த சூழலில் நிகழ்வின் முக்கியத்துவத்தையும் பிரதிபலிக்கின்றன.

இந்தியன் ரேசிங் லீக்கின் (IRL) ஆறு நகர அடிப்படையிலான அணிகள் – சென்னை டர்போ சார்ஜர்ஸ், கோவா ஏசஸ் ஜேஏ ரேசிங், ஸ்பீட் டெமான்ஸ் டெல்லி, பெங்களூர் ஸ்பீட்ஸ்டர்ஸ், ஷ்ராச்சி ரார் பெங்கால் டைகர்ஸ் மற்றும் ஹைதராபாத் பிளாக்பேர்ட்ஸ் ஆகிய எட்டு அணிகளுடன் (ஐஆர்எல் மற்றும் ஆறு அணிகளையும் உள்ளடக்கியது) மேலும் இரண்டு அணிகள் அகமதாபாத் அபெக்ஸ் ரேசர்ஸ் மற்றும் காட்ஸ்பீட் கொச்சி) FIA ஃபார்முலா 4 இந்தியா சாம்பியன்ஷிப்பின் ஒரு பகுதியாக, இந்த வரலாற்று வார இறுதியில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்.

செயற்கைக் கால்களைப் பயன்படுத்தி ஓட்டப் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்ற முதல் ஆசிய பந்தய வீரரான சேத்தன் கொரடா, இரவு சுற்றுவட்டத்தில் வாகனம் ஓட்டும் வாய்ப்பைப் பெற்றதில் தனது மகிழ்ச்சியை வெளிப்படுத்தினார், “இந்த நிகழ்வின் ஒரு பகுதியாக இருப்பது ஒரு பெரிய மரியாதை, மேலும் நான் அவர்களுக்கு ஆழ்ந்த நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். இந்த நம்பமுடியாத வாய்ப்புக்கு அரசாங்கம். கடந்த 18 ஆண்டுகளாக பந்தயமே எனது ஆர்வமாக இருந்து வருகிறது, அந்த நேரத்தில் நான் ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு மோட்டார்ஸ்போர்ட்டிலும் போட்டியிட்டேன்.

இந்த நிலையை அடைவது எளிதானது அல்ல, இதை சாத்தியமாக்கிய உதவித்தொகைக்காக அர்மான் இப்ராஹிமுக்கு நன்றி சொல்ல விரும்புகிறேன். சிறுவயதிலிருந்தே எனக்குத் தெரிந்த சாலைகளில் பந்தயம் என்பது உண்மையிலேயே ஒரு கனவு நனவாகும், மேலும் நான் பந்தயத்தை எதிர்நோக்குகிறேன்.

ஐரோப்பிய ஃபார்முலா 4 அணிகளின் ஒரு பகுதியாக வாகனம் ஓட்டிய அனுபவத்துடன், ஷ்ராச்சி ரார் பெங்கால் புலிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஓட்டுநர் நிகில் போஹ்ரா, “இது போன்ற ஒரு கவர்ச்சியான நிகழ்வு, இது இந்திய மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுக்கான அறிக்கை மட்டுமல்ல, இது ஒரு அறிக்கை மட்டுமே. உலகம். அதாவது, ஒரு பில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் உள்ள நாட்டில் இதைச் செய்வது அடுத்த நிலை. இதை ஒருங்கிணைத்த அனைவர் மீதும் எனக்கு மிகுந்த மரியாதை உண்டு.

எனவே, என்னை மீண்டும் அழைத்ததற்கு நன்றி, மேலும் இந்த வார இறுதிக்காக ஆவலுடன் காத்திருக்கிறேன். கோவா ஏசஸ் பெண் டிரைவரான கேப்ரியேலா ஜிகோவா, ரவுண்ட் 1ல் போடியம் ஃபினிஷிங் செய்தவர், “மோட்டார்ஸ்போர்ட், ஆண்களைப் போலவே, பாரம்பரியமாக ஆண் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, ஆனால் நாங்கள் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் காண்கிறோம்.

இன்று, அதிகமான பெண்கள் ஈடுபடுகின்றனர், மேலும் இது இந்திய ரேசிங் லீக்கில் தெளிவாகத் தெரிகிறது, அங்கு பெண் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. கார்டிங்கில் எனது ஆரம்ப நாட்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அப்போது பெண்கள் மிகவும் குறைவாகவே இருந்தனர். பெண்களின் மோட்டார்ஸ்போர்ட் வளர்ந்து வருவதைப் பார்ப்பது உற்சாகமாக இருக்கிறது, மேலும் அதில் ஒரு பகுதியாக இருப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.

நாங்கள் பாதையில் எங்களால் முடிந்ததைச் செய்கிறோம், நாங்கள் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்கிறோம் என்று நான் நம்புகிறேன். நன்றி” என்றார். ஆகஸ்ட் 24-25 அன்று மெட்ராஸ் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் நடந்த முதல் சுற்றில், பெங்கால் டைகர்ஸ் சிறந்து, அனைத்து ஓட்டுநர்களும் புள்ளிகளைப் பெற்றனர். அலிஸ்டர் யூங் ரேஸ்-2ஐ வென்றார், ருஹான் ஆல்வா ரேஸ்-1ல் பி 3ஐப் பெற்றார். ஃபார்முலா 4 பிரிவில், ஆஸ்திரேலியாவின் ஹக் பார்டர், ரேஸ்-1 இல் கடைசி லேப் ஓய்வு பெற்றதிலிருந்து மீண்டு, அடுத்த இரண்டு பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றார், இதில் கட்டத்தில் P15 இலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியும் அடங்கும்.

சனி மற்றும் ஞாயிறு ஆகிய இரு தினங்களிலும் மதியம் 2 மணிக்கு இந்த நிகழ்வு தொடங்குகிறது, இது பார்வையாளர்களுக்கு கார் ஸ்டண்ட் மற்றும் பைக் ரைடர்ஸ் “ஹாட் லேப்ஸ்” உட்பட ஏராளமான பொழுதுபோக்குகளை வழங்குகிறது.

29வது JK டயர்-FMSCI இந்திய தேசிய பந்தய சாம்பியன்ஷிப்பின் சுற்று-2, 24-கார் கட்டத்துடன் கூடிய ஃபார்முலா LGB4 வகுப்பால் ஆனது, ஒரே நேரத்தில் இயங்கும், இதனால், இது முதல் உள்நாட்டு மோட்டார் பந்தயப் போட்டியாக மாறி மற்றொரு அடையாளத்தை அமைக்கும். இரவு பந்தயங்கள் வேண்டும்.

குறைந்த விலை, நுழைவு நிலை ஃபார்முலா கார்கள் அபார வேகத்தில் வீல்-டு-வீல் செல்லும், சமீபத்திய நினைவகத்தில் கடந்த வார இறுதி இரட்டை-தலைப்பு பந்தயத்தை கண்டது. டார்க் டான் அணி வீரர்கள், பாலா பிரசாத் (கோயம்புத்தூர்) மற்றும் டிஜில் ராவ் (பெங்களூரு) ஆகியோர் பரபரப்பான போட்டியில் இருந்து தலா ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றனர்.

மேலும் புதுப்பிப்புகளுக்கு, பின்தொடரவும் கேல் நவ் அன்று Facebook, ட்விட்டர்மற்றும் Instagram; Khel ஐ இப்போது பதிவிறக்கவும் ஆண்ட்ராய்டு ஆப் அல்லது IOS ஆப் மற்றும் எங்கள் சமூகத்தில் சேரவும் Whatsapp & தந்தி