ஹோண்டா, நிசான் மற்றும் மிட்சுபிஷி ஆகியவை இணைப்பு பேச்சுவார்த்தையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன | வாகனத் தொழில்

ஹோண்டா, நிசான் மற்றும் Mitsubishi ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் விற்பனை வீழ்ச்சி மற்றும் சீன பிராண்டுகளின் தீவிர போட்டி ஆகியவற்றால் போராடி வருவதால், சாத்தியமான மூன்று வழி இணைப்பு குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர்.

நிறுவனங்கள் உறுதி செய்யப்பட்டது திங்களன்று ஹோண்டாவும் நிசானும் “ஒரு கூட்டு ஹோல்டிங் நிறுவனத்தை நிறுவுவதன் மூலம் வணிக ஒருங்கிணைப்பை நோக்கி பரிசீலிக்கத் தொடங்க” ஒப்புக்கொண்டனர், மேலும் மிட்சுபிஷியும் ஜனவரி இறுதிக்குள் சேர முடிவு செய்யும்.

இணைப்பு வேண்டும் ஜப்பானின் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது பெரிய கார் தயாரிப்பாளர்களை இணைக்கவும்மற்றும் சிறிய மிட்சுபிஷியைச் சேர்ப்பது, வாகனத் துறையானது அதன் மிகப்பெரிய எழுச்சியின் காலகட்டத்தை கடந்து செல்லும் போது படைகளில் சேருவதற்கான ஒரு தற்காப்பு முயற்சியில். இது ஜப்பானிய போட்டியாளரான டொயோட்டா மற்றும் ஜெர்மனியின் வோக்ஸ்வேகனுக்குப் பின்னால், வருடாந்திர விற்பனையின் அடிப்படையில் உலகின் மூன்றாவது பெரிய கார் தயாரிப்பாளராக உருவாகும்.

டொயோட்டா அதன் காரணமாக ஒப்பீட்டளவில் நிதி ரீதியாக நெகிழ்ச்சியுடன் உள்ளது கலப்பின வாகனங்களில் ஆரம்ப முன்னணிஜப்பானின் மற்ற கார் தயாரிப்பாளர்கள் பெட்ரோல் மற்றும் டீசலை மாசுபடுத்துவதை விட்டுவிட்டு தூய்மையான எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு மாறுவதற்கு பணத்தை முதலீடு செய்ய முடியாமல் திணறி வருகின்றனர். பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் சிறிய பேட்டரி ஆகியவற்றை இணைக்கும் கலப்பினங்கள், உற்பத்தியாளர்களுக்கு உற்பத்தி செய்வதற்கு குறைந்த செலவில் இருக்கும்.

அதே நேரத்தில், BYD மற்றும் SAIC போன்ற சீன உற்பத்தியாளர்கள் உலகளாவிய கார் சந்தையில் மிகப் பெரிய பங்கைக் கைப்பற்றுவதற்கான ஒரு வழியாக மின்சார கார்களை தீவிரமாக குறிவைத்துள்ளனர். அமெரிக்காவின் ஆப்பிளுடன் ஒப்பந்தம் செய்து கொண்டு ஐபோன்களை தயாரிக்கும் சீனாவின் ஃபாக்ஸ்கான் நிறுவனம், அதற்கான அணுகுமுறை குறித்த ஆரம்ப விவாதங்களை தொடங்கியதாக கூறப்படுகிறது. ஹோண்டா அல்லது நிசான், துரிதப்படுத்தப்பட்ட இணைப்புப் பேச்சுக்களை தூண்டுகிறது.

நிசானை விட ஹோண்டாவின் மதிப்பு நான்கு மடங்கு அதிகமாகும் அதன் முன்னாள் தலைமை நிர்வாகி கார்லோஸ் கோஸ்ன் கைது2018 இல்.

ஒரு வருடம் கழித்து ஜப்பானிய வீட்டுக் காவலில் இருந்து கோஸ்ன் தப்பியோடினார். நாட்டை விட்டு கடத்தப்பட்டது முன்னாள் சிறப்புப் படை வீரர்களின் உதவியுடன் இசைக்கருவி பெட்டியில்.

லெபனானில் இருந்து பேசிய கோஸ்ன் திங்களன்று, இணைப்புத் திட்டங்கள் “அர்த்தம் இல்லை” மற்றும் வெற்றிபெற வாய்ப்பில்லை என்று ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. அவர் நிசான், ரெனால்ட் மற்றும் மிட்சுபிஷி இடையே ஒரு அரை-முறையான கூட்டணியை உலக அளவில் அடைய முயற்சி செய்தார், ஆனால் ஹோண்டா மற்றும் நிசான் அதிக நன்மைகளை அடைய மிகவும் ஒத்ததாக இருப்பதாக அவர் வாதிட்டார்.

“ஒரு தொழில்துறை கண்ணோட்டத்தில், எல்லா இடங்களிலும் நகல் உள்ளது,” கோஸ்ன் கூறினார்.

எவ்வாறாயினும், “நிறுவனங்கள் மற்றும் வாகனத் துறையைச் சுற்றியுள்ள சூழலில் ஏற்படும் வியத்தகு மாற்றங்களுக்கு” பேச்சுவார்த்தை பதிலளிக்கும் என்று மூன்று நிறுவனங்களும் தெரிவித்தன.

ஹோண்டா தலைமை நிர்வாகி தோஷிஹிரோ மைபே, தொழில்துறையில் இதுபோன்ற மாற்றம் ஒவ்வொரு 100 வருடங்களுக்கும் மட்டுமே வரும் என்று கூறினார் – கார்களின் வெகுஜன சந்தை விற்பனையின் தொடக்கத்தைப் போலவே மின்சார கார்களுக்கு மாறுவது அடிப்படையானது என்று பரிந்துரைக்கிறது.

நிசான் மற்றும் ஹோண்டா “மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் பரிசீலனைக்கு ஏற்ப ஜனவரி இறுதிக்குள் வணிக ஒருங்கிணைப்பு சாத்தியத்தை தெளிவுபடுத்தும்” என்று அவர் கூறினார்.

Makoto Uchida, Nissan தலைமை நிர்வாகி கூறினார்: “ஹோண்டா மற்றும் நிசான் வணிக ஒருங்கிணைப்பு பற்றி பரிசீலிக்கத் தொடங்கியுள்ளன, மேலும் இரு நிறுவனங்களுக்கிடையில் பரந்த அளவிலான துறைகளில் குறிப்பிடத்தக்க ஒருங்கிணைப்பை உருவாக்குவது குறித்து ஆய்வு செய்யும்.”