கனேடிய தேசிய இரயில்வேயில் உள்ள தொழிலாளர்கள் வேலைக்குத் திரும்பத் தொடங்குவார்கள் என்று டீம்ஸ்டர்ஸ் தொழிற்சங்கம் கூறியது, அரசாங்கம் முன்னோடியில்லாத ரயில் நிறுத்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவர சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு.
கனேடிய பசிபிக் கன்சாஸ் சிட்டியில் நிறுத்தப்படுவது கனடிய தொழில்துறை உறவுகள் வாரியத்தின் (CIRB) உத்தரவு நிலுவையில் இருக்கும் என்று தொழிற்சங்கம் கூறியது. தொழிற்சங்கம் மற்றும் நிறுவன அதிகாரிகள் வெள்ளிக்கிழமை காலை வாரியத்தை சந்திக்க திட்டமிடப்பட்டது.
கனடாவின் முதல் இரண்டு இரயில் பாதைகளான கனடியன் நேஷனல் ரயில்வே (CN) மற்றும் கனடியன் பசிபிக் கன்சாஸ் சிட்டி ஆகியவை வியாழன் அன்று 9,000க்கும் மேற்பட்ட தொழிற்சங்க ஊழியர்களைப் பூட்டிவைத்துள்ளன, ஒரே நேரத்தில் இரயில் நிறுத்தத்தைத் தூண்டியது.
கனேடிய அரசாங்கம் வியாழனன்று அறிவித்தது, அது விரைவில் வரவிருக்கும் பணிக்குத் திரும்புவதற்கான உத்தரவை வெளியிடுமாறு நாட்டின் தொழில்துறை உறவுகள் வாரியத்தைக் கேட்கும். சுயாதீனமான சிஐஆர்பி, ஒரு உத்தரவை வெளியிடுவதற்கு முன் நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழிற்சங்கங்களுடன் கலந்தாலோசிக்கும்.
வியாழன் மாலை 6 மணிக்கு ET கதவடைப்பை முடிப்பதாக CN கூறியது. CPKC கனடாவில் செயல்பாடுகளை மறுதொடக்கம் செய்ய தயாராகி வருவதாகவும், CIRB இன் உத்தரவு கிடைத்ததும் நேரம் குறித்த கூடுதல் விவரங்கள் வழங்கப்படும் என்றும் கூறியது.
“இரயில்கள் சில நாட்களில் இயங்கும் என்று நான் கருதுகிறேன்,” என்று தொழிலாளர் அமைச்சர் ஸ்டீவன் மெக்கின்னன் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.
பணிக்குத் திரும்புவதற்கான உத்தரவைக் கோரியதுடன், டீம்ஸ்டர்ஸ் யூனியன் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு இடையே பிணைப்பு நடுவர் செயல்முறையைத் தொடங்குமாறும், புதிய ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்தாகும் வரை தற்போதைய தொழிலாளர் ஒப்பந்தங்களின் விதிமுறைகளை நீட்டிக்கும்படியும் மேக்கின்னன் குழுவிடம் கேட்டுக் கொண்டார்.
பல கட்ட பேச்சு வார்த்தைகள் உடன்பாடு ஏற்படாததால், இருதரப்பும் ஒருவரையொருவர் குற்றம் சாட்டினர்.
வெள்ளிக்கிழமை அதிகாலை X இல் வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிக்கையில், டீம்ஸ்டர்ஸ் யூனியன் CN இல் மறியல் போராட்டங்களை அகற்றியதாகக் கூறியது.
ஒரு CN செய்தித் தொடர்பாளர், Jonathan Abecassis, கனடியன் ப்ராட்காஸ்டிங் கார்ப் நிறுவனத்திடம், ஏற்றுமதியைப் பிடிக்க ஒரு வாரம் அல்லது அதற்கு மேல் ஆகலாம் என்று கூறினார்.
MacKinnon இன் முடிவு, பிரதம மந்திரி ஜஸ்டின் ட்ரூடோவின் தாராளவாத அரசாங்கத்தின் மன மாற்றத்தைக் குறித்தது, இந்த விவகாரம் பேரம் பேசும் மேசையில் தீர்க்கப்படுவதைக் காண விரும்புவதாகக் கூறியது.
“பேச்சுவார்த்தைகள் வெற்றியடைவதற்கான ஒவ்வொரு வாய்ப்பையும் நாங்கள் வழங்கினோம் … ஆனால் எங்களுக்கு இங்கே ஒரு முட்டுக்கட்டை உள்ளது,” என்று மெக்கின்னன் கூறினார். “அதனால்தான் இன்று இந்த முடிவுக்கு வந்துள்ளோம்.”
வணிகக் குழுக்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் அரசு நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்தன.
ட்ரூடோ, X இல் ஒரு இடுகையில், “கூட்டு பேரம் பேசுவது எப்போதும் சிறந்த வழி” என்று கூறினார், ஆனால் விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் அவற்றைச் சார்ந்திருக்கும் தொழிலாளர்களுக்கு கடுமையான விளைவுகளை எதிர்கொள்ளும் போது அரசாங்கங்கள் செயல்பட வேண்டும்.
கனடா, பரப்பளவில் உலகின் இரண்டாவது பெரிய நாடாகும், மேலும் பலதரப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் தொழில்துறை பொருட்களை கொண்டு செல்ல ரயில்வேயை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. அதன் பொருளாதாரம் அமெரிக்காவுடன் பெரிதும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது நிறுத்தம் வட அமெரிக்க விநியோகச் சங்கிலிகளை சீர்குலைக்கும்.
கனேடிய உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள், ஒரு தொழில்துறை குழு, கூறியது: “தலையீடு செய்வதற்கான எங்கள் அழைப்புகளுக்கு அரசாங்கம் பதிலளித்ததில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம் … நீண்டகால நிறுத்தம் கனடிய வணிகத்தின் மீது பெரும் செலவினங்களை சுமத்தியிருக்கும்.”
குறுகிய அறிவிப்பில் வேலைநிறுத்தங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக தாங்கள் கதவடைப்புக்கு தள்ளப்பட்டதாக ரயில் நிறுவனங்கள் முன்பு தெரிவித்தன. அவர்கள் நல்ல நம்பிக்கையில் பேரம் பேசியதாகவும், சிறந்த ஊதியம் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுடன் பல சலுகைகளை வழங்குவதாகவும் தெரிவித்தனர்.
டீம்ஸ்டர்ஸ் ரயில் தொழிற்சங்கத்தின் தலைவரான பால் பவுச்சர், CN மற்றும் CPKC ஆகியவை “ரயில் பாதுகாப்பில் சமரசம் செய்து, கூடுதல் ரூபாய் சம்பாதிக்க குடும்பங்களை துண்டாட தயாராக உள்ளன” என்று குற்றம் சாட்டினார்.
தொழிற்சங்கங்கள் பொதுவாக நடுவர் மன்றத்தின் மூலம் முடிவெடுக்கப்படும் ஒப்பந்தங்களை விரும்புவதில்லை, ஏனெனில் இது சிறந்த விதிமுறைகளைப் பெறுவதற்கு தொழிலாளர்களை நிறுத்தி வைப்பதில் இருந்து அவர்களின் அந்நியச் செலாவணியை நீக்குகிறது.
பாரம்பரியமாக வலுவான தொழிற்சங்க ஆதரவைப் பெற்று ட்ரூடோவின் அரசாங்கத்திற்கு முட்டுக் கொடுத்து வரும் இடதுசாரி சார்பு புதிய ஜனநாயகக் கட்சி, அரசாங்கத்தின் முடிவை எதிர்த்தது.
“ஜஸ்டின் ட்ரூடோ CN, CPKC மற்றும் அனைத்து பெரிய நிறுவனங்களுக்கும் ஒரு செய்தியை அனுப்பியுள்ளார் – ஒரு மோசமான முதலாளியாக இருப்பது பலனைத் தரும்” என்று கட்சியின் தலைவர் ஜக்மீத் சிங் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
இந்த நிறுத்தம் தானியங்கள், பொட்டாஷ் மற்றும் நிலக்கரி ஏற்றுமதியை முடக்கியுள்ளது, அதே நேரத்தில் பெட்ரோலிய பொருட்கள், இரசாயனங்கள் மற்றும் ஆட்டோக்களின் போக்குவரத்தை மெதுவாக்குகிறது.
டொராண்டோ, வான்கூவர் மற்றும் மாண்ட்ரீல் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்லும் சில பயணிகள் ரயில் பாதைகளை நம்பியுள்ள பல்லாயிரக்கணக்கான மக்களும் கதவடைப்புகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர், ஏனெனில் இந்த CPKC-க்குச் சொந்தமான பாதைகளில் அனைத்து ரயில் இயக்கங்களும் காலவரையின்றி நிறுத்தப்பட்டன.
தொழிற்சங்கம் மற்றும் நிறுவனங்களின்படி, வேலைநிறுத்தம் பெரும்பாலும் திட்டமிடல், தொழிலாளர் இருப்பு மற்றும் சிறந்த வேலை-வாழ்க்கை சமநிலைக்கான கோரிக்கைகளில் வேரூன்றியுள்ளது. ஒட்டாவா 2023 இல் புதிய கடமை மற்றும் ஓய்வு கால விதிகளை அறிமுகப்படுத்தியது.
