‘நாங்கள் இப்போது தோட்டத்தில் குப்பைகளுக்கு அப்பால் இருக்கிறோம்’: ரெட் புல்லுக்கு எதிரெதிர் பக்கங்களில் ஒரே மாதிரியான இரட்டையர்கள் | ஃபார்முலா ஒன்

டபிள்யூஇந்த வாரயிறுதியின் லாஸ் வேகாஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான கட்டம் படிவங்கள் இருவரையும் சுற்றியிருக்கும் குழுவினரை ஒரு கண் வைத்திருங்கள் ரெட் புல் கார்கள். ஒவ்வொரு காரின் நம்பர் 1 மெக்கானிக் பதவியும் ஒரே மாதிரியான இரட்டை சகோதரர்களான மாட் மற்றும் ஜான் காலர் ஆகியோரால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. உலக சாம்பியனான மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் காரில் முன்பு ஒன்றாகப் பணியாற்றிய ஜோடி ஒரே அணியில், ஒரே நேரத்தில் நடைபெற்ற ஒவ்வொரு கேரேஜிலும் இரண்டு இணையான, முக்கியப் பாத்திரங்கள்.

ஃபார்முலா ஒன்னில் பணிபுரியும் சகோதரர்கள் அசாதாரணமானது அல்ல, ஆனால் ஒரே மாதிரியான இரட்டையர்கள் கேரேஜ் முழுவதும் ஒரே நிலையில் இருப்பது யாருடைய பிங்கோ கார்டிலும் இருந்திருக்காது. இப்போது 34, மாட் ஜானுக்கு 30 நிமிடங்களுக்கு முன்பு பிறந்தார். டச்சுக்காரர் முயற்சித்தபோது வெர்ஸ்டாப்பனின் காரில் மாட் நம்பர் 1 மெக்கானிக் தொடர்ந்து நான்காவது பட்டத்தை வென்றார் நெவாடா மற்றும் ஜான் அணி வீரர் செர்ஜியோ பெரெஸ்ஸில்.

“இது நடக்கும் என்று நாங்கள் கனவு காணவில்லை, நாங்கள் ஒரே குழுவில் ஒன்றாக வேலை செய்யத் தொடங்கினோம்,” என்று மாட் கூறுகிறார். “அதுவே ஒரு புதுமையாக இருந்தது. நாங்கள் ஒன்றாக மேக்ஸின் காரில் இருந்தோம், பின் முனையில் இருவரும், நான் பின்புற மெக்கானிக் மற்றும் ஜான் கியர்பாக்ஸ் மேன். பின்னர் இப்போது வரை வேகமாக முன்னோக்கி செல்லுங்கள், நாங்கள் இருவரும் அந்தந்த கார்களில் நம்பர் 1 ஆக இருக்கிறோம். அப்படி யாரும் எழுதியிருக்க முடியாது என்று நினைக்கிறேன்.

“நாங்கள் இருவரும் துப்பாக்கி ஏந்தியவர்கள் [operating the wheel gun during tyre changes] அதே போல், குழி குழுவில் கூட நாங்கள் அதே வேலையைச் செய்கிறோம், ”என்று ஜான் சேர்க்கிறார், சிரிப்புடன் அவர்கள் உடனடியாக பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள். “இது அப்படியே எழுதப்பட்டதா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, நாங்கள் பிரிந்து இருக்க முடியாது என்று தோன்றுகிறது.”

2015 ஆம் ஆண்டு முதல் வெர்ஸ்டாப்பன் – மேட் போலவே அவர்கள் அணியுடன் கிட்டத்தட்ட அதே நேரம் இருந்தனர், அந்த நேரத்தில் அவரது சகோதரர் டூரிங் கார்கள் மற்றும் முன்மாதிரிகளில் மெக்கானிக்காக வெற்றிகரமான வாழ்க்கையை அனுபவித்து வந்தார். ரெட் புல் ஒரு புதிய மெக்கானிக்கைத் தேடுவதில் சிரமப்படுவதால் அவர்கள் யாரையாவது பரிந்துரைக்க முடியுமா என்று மேட்டிடம் கேட்டார்கள். “நான் சொன்னேன்: ‘வேடிக்கையாக என்னிடம் கார்பன் நகல் உள்ளது, என் இரட்டை சகோதரர் ஸ்பேனர்களில் மிகவும் எளிமையானவர்,” என்று மாட் நினைவு கூர்ந்தார்.

ஜான் 2017 இல் சேர்ந்தார், அதன் பின்னர் இருவரும் உலக சாம்பியனுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றினர், அவர் மெக்லாரனின் லாண்டோ நோரிஸ் முன் முடித்தால் இந்த வார இறுதியில் பட்டத்தை பெற முடியும். ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், அவர்கள் டச்சுக்காரர் மீது வலுவான மரியாதை மற்றும் போற்றுதலைக் கொண்டுள்ளனர்.

“மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் முழு விண்கல் எழுச்சியையும் நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம்,” என்று மாட் கூறுகிறார். “அவருடன் பணியாற்றுவது ஒரு பாக்கியம். அவர் ஒரு சிறந்த பையன், அபத்தமான வேகமான மற்றும் அபத்தமான திறமையானவர். முட்டாள்தனம் இல்லை மற்றும் மிகவும் எளிதானது. மேக்ஸ் மிகவும் திறமையானவர், அவர் எதையும் எளிதாகப் பெற முடியும், அது வேகமாகச் செல்லும். மேக்ஸுடன், ஒவ்வொரு வார இறுதியிலும் நீங்கள் இதைப் பார்க்கிறீர்கள், குறிப்பாக நாங்கள் இதுவரை சென்றிராத சர்க்யூட்களில், அவர் வெளியே சென்று பேட், லேப் ஒன், பிராக்டீஸ் ஒன்றை நேராகப் பார்ப்பார். தொலைவில்.”

ஜான் மேலும் கூறுகிறார்: “அவரது F1 தொழில் வாழ்க்கையின் இளமைப் பருவத்தில் வந்து, Max Verstappen போன்ற டிரைவருடன் பணிபுரிவதும், நான்காவது உலகப் பட்டத்தின் விளிம்பில் அவர் இப்போது எங்கே இருக்கிறார் என்பதைப் பார்ப்பதும், நம்பமுடியாத ஒன்று. அவர் எந்த நேரத்திலும் வேகத்தைக் குறைக்கவில்லை. நாம் அவருக்கு இயந்திரங்களைக் கொடுத்துக் கொண்டிருக்கும் வரை உண்மையில் அவரைத் தடுக்க முடியாது. அவர் சில நேரங்களில் மோசமான செய்திகளைப் பெறுகிறார், ஆனால் அவர் திமிர்பிடித்தவர் அல்ல, அவர் மக்களுடன் குறைவாக இருப்பவர் அல்ல, அவர் ஒரு காரில் இருந்து என்ன விரும்புகிறார், என்ன வழங்க வேண்டும் என்பதை அவர் அறிவார். நீங்கள் அதை அவரிடம் கொடுக்கும்போது அவர் பந்தயங்களில் வெற்றி பெறுகிறார். இது மிகவும் எளிமையானது.

அவர்கள் இலகுவான மற்றும் சிறந்த நிறுவனமாக இருந்தாலும், அனைத்து சகோதரர்களின் வெளிப்படையான ஒற்றுமைகளுக்காக, அவர்கள் தனித்துவமான பாத்திரங்கள். “எங்களுக்கு எங்கள் சொந்த ஆளுமைகள் உள்ளன, எங்கள் சொந்த சிந்தனை முறைகள் உள்ளன” என்று ஜான் ஒப்புக்கொள்கிறார். “எங்கள் ஒப்பனையில் நாங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறோம், எனவே நாங்கள் ஒரே மாதிரியான விஷயங்களைச் செய்கிறோம், ஆனால் சில விஷயங்களைப் பற்றி எப்படிச் சிறப்பாகச் செல்வது என்பது குறித்த விஷயங்களிலும் முடிவுகளிலும் நாங்கள் இன்னும் வேறுபட்ட கருத்துக்களைக் கொண்டுள்ளோம்.

“ஆனால் நாங்கள் குழந்தைகளாக இருந்தபோது செய்ததைப் போலவே தோட்டத்தில் அதைப் பற்றிய ஸ்கிராப்புகளுக்கு அப்பாற்பட்டவர்கள், நாங்கள் இப்போது குழி பாதையில் இன்னும் கொஞ்சம் தொழில்முறையாக இருக்கிறோம்.”

அவர்கள் சோபாவில் தங்கள் தந்தையுடன் F1 பார்த்து வளர்ந்தனர், பொறியியல் படிப்பிற்கு வளைந்துகொடுத்து, அதை ஒன்றாகப் பின்தொடர்ந்து, ஒரே பள்ளி, கல்லூரி மற்றும் ஸ்வான்சீ பல்கலைக்கழகத்தில் படித்தனர், முதல் முறையாக பிரிவதற்கு முன்பு மாட் ஒற்றை இருக்கையில் வேலைக்குச் சென்றார். டூரிங் கார்களில் ஜான், அதைத் தொடர்ந்து ரெட் புல்லில் ஒரே மாதிரியான பாத்திரங்களுக்கு மீண்டும் இணைகிறார். “இந்த சூழ்நிலை எவ்வளவு சிறப்பு வாய்ந்தது மற்றும் தனித்துவமானது என்பது பிற்காலத்தில் எனக்குப் புரியும்” என்று ஜான் கவனிக்கிறார்.

அப்படியானால் உடன்பிறப்பு போட்டி பற்றி என்ன, குறிப்பாக வெர்ஸ்டாப்பன் அதிக சவாரி மற்றும் பெரெஸ் போராடுகிறார்? “நாங்கள் சிறு வயதிலிருந்தே எப்போதும் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்கிறோம்,” என்கிறார் ஜான். “நாங்கள் எதைச் செய்தாலும் ஒருவரையொருவர் அடிக்க முயற்சிக்கிறோம், இதற்கும் இதுவே செல்கிறது. நாங்கள் வரும் ஒவ்வொரு முறையும் நான் ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெற விரும்புகிறேன், மாட் ஒரு பந்தயத்தை வெல்ல விரும்புவார் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் அது ஒருபோதும் தவறான நடத்தை அல்ல.

மேட் ஒப்புக்கொள்கிறார். “நாங்கள் பந்தயம், போட்டி விளையாட்டு, எதுவாக இருந்தாலும் அதை ரசிக்கிறோம். இது எப்போதுமே போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது, ஆனால் இது ஒரு ஆக்ரோஷமான போட்டியை விட ஒரு நல்ல போட்டியாகும். ஜான் ஒரு பந்தயத்தில் அல்லது துருவ நிலையை வென்றதை நான் கண்டால், நான் பெருமைப்படுகிறேன், ஏனென்றால் அவர் சிறந்து விளங்குவதைப் பார்ப்பது மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது.

“இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இது கொஞ்சம் பைத்தியம் என்று நான் நினைத்தேன், இது செகோவின் காரில் ஜானின் முதல் பந்தயமாகவும், மேக்ஸில் எனது முதல் பந்தயத்தில் நம்பர் 1 ஆகவும் இருந்தது. நாங்கள் கார்களை நாங்கள் தேடும் கட்டத்திற்கு அனுப்பும்போது. ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் அது போல் இருந்தது: ‘இது வித்தியாசமானது, இல்லையா? நாங்கள் செய்துவிட்டோம்.”

“அதன் தனித்துவத்தைக் கண்டு நாங்கள் இருவரும் வெடித்துச் சிரித்தோம்,” என்கிறார் ஜான். “நாங்கள் ரேஸ் கார்களை உருவாக்க விரும்பும் இரண்டு சிறுவர்கள், நாங்கள் எப்படியாவது இந்த இரண்டு நிலைகளில் விழுந்துவிட்டோம். இது நீங்களே ஒரு பிஞ்ச் தருணம்.”