டிரம்ப் நிர்வாகம் நியூயார்க் நகரத்திற்கான நெரிசல் விலை நிர்ணயம் | நியூயார்க்

தி டிரம்ப் நிர்வாகம் புதன்கிழமை அறிவிக்கப்பட்டது நியூயார்க் நகரத்தின் ஒப்புதலை ரத்து செய்ய விரும்புகிறது நெரிசல் விலை திட்டம் பிஸியான மன்ஹாட்டனின் இதயத்தில் போக்குவரத்தை குறைக்க இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த செயல்பாட்டில், நியூயார்க்கின் சுரங்கப்பாதை ரயில் மற்றும் பஸ் அமைப்புகளை மேம்படுத்த பில்லியன்களை திரட்டுகிறது.

பெருநகர போக்குவரத்து ஆணையம் (எம்.டி.ஏ), பொது-தனியார் நிறுவனம் பொது போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்கும் நியூயார்க் மெட்ரோ பகுதி, அதன் நகர்வைத் தடுக்கும் முயற்சியில் உடனடியாக அரசாங்கத்தின் மீது வழக்குத் தொடர்ந்தது.

இந்த அமைப்பு – ஒரு அமெரிக்க நகரத்தில் இதுபோன்ற முதல் – சில வாரங்கள் மட்டுமே செயல்பட்டு வருகிறது, கடந்த ஆண்டு முன்னர் தடுக்கப்பட்ட பின்னர் ஜனவரி 5 ஆம் தேதி தொடங்கி. ஆனால் சீன் டஃபிஅமெரிக்க போக்குவரத்து செயலாளர், மத்திய அரசின் நடவடிக்கை இப்போது திட்டத்தை நிறுத்தும் என்றார். பிடன் நிர்வாகத்தின் இறுதி மாதங்களில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டத்திற்கான ஒப்புதலைப் பெறுவதற்கு கூட்டாட்சி அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான பிரச்சாரப் பாதையில் டொனால்ட் டிரம்ப் உறுதியளித்தார்.

புதன்கிழமை, ட்ரம்ப் சத்தியமான சமூகத்தைப் பற்றி எழுதினார்: “நெரிசல் விலை நிர்ணயம் இறந்துவிட்டது. மன்ஹாட்டன், மற்றும் அனைத்தும் நியூயார்க்சேமிக்கப்படுகிறது. ராஜாவை நீண்ட காலம் வாழ்க! ”

கேத்தி ஹோச்சுல்.

ஆனால் ஒரு கடிதம் புதன்கிழமை ஹோச்சுலிடம் உரையாற்றிய டஃபி கூறினார்: “தொழிலாள வர்க்க அமெரிக்கர்களுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பு குறித்து ஜனாதிபதியின் கவலைகளை நான் பகிர்ந்து கொள்கிறேன், இப்போது அவர்களின் அன்றாட வாழ்க்கையில் கூடுதல் நிதிச் சுமை உள்ளது. சிபிடிக்குள் நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க்கின் பயனர்கள் [central business district] எரிவாயு வரி மற்றும் பிற வரிகளை செலுத்துவதன் மூலம் இந்த நெடுஞ்சாலைகளின் கட்டுமானம் மற்றும் முன்னேற்றத்திற்கு டோலிங் பகுதி ஏற்கனவே நிதியளித்துள்ளது. ”

அவர் மேலும் கூறியதாவது: “இதை அண்மையில் சுமத்துதல் [congestion pricing program] குடியிருப்பாளர்கள், வணிகங்கள் மற்றும் பயணிகள் மீது நெடுஞ்சாலை பயனர்கள் எந்தவொரு இலவச நெடுஞ்சாலை மாற்றீடும் இல்லாமல், தொடர்புடைய பகுதிக்குள் பயணிக்க வேண்டும். மேலும், இந்த பைலட் திட்டத்தின் கீழ் உருவாக்கப்படும் வருவாய் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு மாறாக போக்குவரத்து அமைப்பை நோக்கி செலுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு நியாயமான ஒப்பந்தம் என்று நான் நம்பவில்லை. ”

நியூ ஜெர்சியின் ஆளுநர் பில் மர்பி, ஜனநாயகக் கட்சியினர் மற்றும் மாநில போக்குவரத்து ஆணையர் பிரான்சிஸ் ஓ’கானர் ஆகியோரும் வெளிப்படுத்திய கவலைகளையும் டஃபி மேற்கோள் காட்டினார்.

ஜனவரி 20 அன்று, ட்ரம்பின் பதவியேற்பு நாள், மர்பி அனுப்பப்பட்டது ட்ரம்பிற்கு ஒரு கடிதம், அதில் அவர் நியூயார்க்கின் நெரிசல் விலை திட்டத்தை மறுபரிசீலனை செய்யச் சொன்னார். “இதன் விளைவாக நெரிசல் விலை திட்டம் வேலை மற்றும் நடுத்தர வர்க்க நியூ ஜெர்சி பயணிகள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுக்கான பேரழிவு” என்று மர்பி எழுதினார்.

புதன்கிழமை கடிதத்தில், டஃபி “டோல்களை திணிப்பதை நம்புகிறார் என்றும் கூறினார் [congestion pricing program] நெரிசலைக் குறைக்க வேண்டிய அவசியத்திற்கு மாறாக பெருநகர போக்குவரத்து அதிகாரசபை முறைக்கு வருவாயை உயர்த்த வேண்டியதன் அவசியத்தால் முதன்மையாக இயக்கப்படுவதாகத் தெரிகிறது ”.

“எம்.டி.ஏ வெளியிட்டுள்ள பூர்வாங்க திட்டத் தரவு ஒரு நெரிசலைக் குறைக்கும் நன்மையைப் புகாரளிக்கிறது என்பதை நான் உணர்கிறேன், ஆனால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டண விகிதம்… முதன்மையாக வருவாய் இலக்குகளால் இயக்கப்படக்கூடாது, குறிப்பாக நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்புடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத வருவாய் இலக்குகள்,” என்று அவர் தொடர்ந்தார் .

திட்டத்தின் ஒப்புதலை ரத்து செய்வதற்கான அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறையின் முடிவு a நகர முன்முயற்சியை நிறுத்துங்கள்இது வார நாட்களில் காலை 5 மணி முதல் இரவு 9 மணி வரை 60 வது தெருவுக்கு கீழே மன்ஹாட்டனுக்குள் நுழையும் ஓட்டுனர்களுக்கு $ 9 கட்டணம் செலுத்துகிறது மற்றும் வார இறுதி நாட்களில் காலை 9 மணி முதல் 9 மணி வரை.

கடந்த மே மாதம், டிரம்ப் இந்த திட்டத்தை முடிவுக்கு கொண்டுவருவதாக உறுதியளித்தார், எழுதுதல் அவரது உண்மை சமூக மேடையில்: “எனது முதல் வாரத்தில் நெரிசல் விலையை நான் பதவியில் நிறுத்துவேன் !!!”

கார்டியன் கருத்துக்காக ஹோச்சுலின் அலுவலகத்தை அணுகியுள்ளார்.

போக்குவரத்துத் துறையின் முடிவுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, நியூயார்க்கின் அமெரிக்க பிரதிநிதி ஜெர்ரி நாட்லர் கூறினார் வாதங்கள் “முற்றிலும் ஆதாரமற்றவை, வெளிப்படையாக, சிரிக்கக்கூடியவை”.

“இந்த அளவின் ஒரு கூட்டாட்சி முயற்சிக்கு ஒப்புதலை ரத்து செய்வது என்ற கருத்து கிட்டத்தட்ட முன்மாதிரி இல்லாமல் உள்ளது. இந்த திட்டத்தை ஒருதலைப்பட்சமாக நிறுத்த ஜனாதிபதி எந்த சட்டபூர்வமான அடிப்படையும் இல்லை என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், ”என்று அவர் எழுதினார்:“ திரு ஜனாதிபதி, நாங்கள் உங்களை நீதிமன்றத்தில் பார்ப்போம். ”

திட்டத்தை முடிக்க டஃபி எந்த தேதியையும் கொடுக்கவில்லை, மேலும் அவரது அறிவிப்பு மற்ற சட்ட சவால்களைத் தரக்கூடும். நியூயார்க்கர்கள் இந்தத் திட்டத்தைப் பற்றி கலவையான கருத்துக்களைக் கொண்டிருந்தனர், ஆனால் பொது போக்குவரத்து மற்றும் ஒரு தூய்மையான சூழலின் ஆதரவாளர்கள் அதன் பின்னால் இருந்தனர், ஆரம்ப நாட்களில் எம்.டி.ஏ தரவுகளிலிருந்து தெரு நெரிசல், நியூயார்க் டைம்ஸ் மத்திய மன்ஹாட்டனில் தளர்த்தப்பட்டதற்கான அறிகுறிகள் இருந்தன அறிக்கை.

ராய்ட்டர்ஸ் அறிக்கை பங்களித்தது