Home ஜோதிடம் ‘சுய-குணப்படுத்தும்’ சாலைகள் இறுதியாக பிரிட்டனின் குழி நரகத்தை அன்றாட வீட்டு பொருளைப் பயன்படுத்தி ஒரு மணி...

‘சுய-குணப்படுத்தும்’ சாலைகள் இறுதியாக பிரிட்டனின் குழி நரகத்தை அன்றாட வீட்டு பொருளைப் பயன்படுத்தி ஒரு மணி நேரத்தில் விரிசல்களை சரிசெய்யும்

11
0
‘சுய-குணப்படுத்தும்’ சாலைகள் இறுதியாக பிரிட்டனின் குழி நரகத்தை அன்றாட வீட்டு பொருளைப் பயன்படுத்தி ஒரு மணி நேரத்தில் விரிசல்களை சரிசெய்யும்


ஒரு மணி நேரத்திற்குள் விரிசல்களை சரிசெய்யும் சாலைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் அன்றாட வீட்டுப் பொருள் இங்கிலாந்தின் குழி நரகத்திற்கு தீர்வாக இருக்கக்கூடும்.

குழிகள் நாடு முழுவதும் அழிவை ஏற்படுத்தியுள்ளன – நாட்டிற்கு 14.4 பில்லியன் டாலர் செலவாகும்.

சுய-குணப்படுத்தும் நிலக்கீல் மாதிரியை வைத்திருக்கும் ஒரு மனிதன்.

3

‘சுய-குணப்படுத்தும்’ சாலைகள் இங்கிலாந்தின் குழி கனவை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும்கடன்: ஸ்வான்சீ பல்கலைக்கழகம்/கே.சி.எல்
ஒரு சாலையில் ஒரு பெரிய குழிக்கு அருகில் குழி பழுதுபார்க்கும் இயந்திரம்.

3

குழிகள் நாடு முழுவதும் அழிவை ஏற்படுத்தியுள்ளன, வாகன ஓட்டிகளின் ஆயிரக்கணக்கான பழுதுபார்க்கும் கட்டணத்தில் செலவாகும்கடன்: பா
சுய-குணப்படுத்தும் சாலைகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைக் காட்டும் விளக்கம்: நிலக்கீலில் எண்ணெய் காப்ஸ்யூல்கள் போக்குவரத்தால் ஏற்படும் விரிசல்களை நிரப்புகின்றன.

3

சாலைகள் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் புதிய விரிசல்களை முழுமையாக சரிசெய்வதாகக் காட்டப்பட்டது

தண்ணீர் ஒரு சாலையில் நுழைந்து உறைந்தால் அவை பொதுவாக நிகழ்கின்றன.

உறைந்த நீர் பின்னர் விரிவடைந்து, சாலைகளை மேற்பரப்பு செய்யப் பயன்படும் நிலக்கீலை விரிசல் செய்து இந்த நைட்மேர் பள்ளங்களை விட்டுவிடுகிறது.

ஆனால் புத்திசாலித்தனமான பொறியியலாளர்கள் வாகன ஓட்டிகளின் மிகப்பெரிய தலைவலியில் ஒன்றைக் கண்டுபிடித்திருக்கலாம் என்று நினைக்கிறார்கள்.

ஆராய்ச்சியின் படி, மறுசுழற்சி சேர்க்கப்பட்டது சமையல் எண்ணெய் நிலக்கீல் குழிகள் உருவாகாமல் தடுக்கும் என்று தெரிவிக்கிறது நேரங்கள்.

எண்ணெய் உருவாகத் தொடங்கும் போது எந்த சிறிய விரிசல்களையும் நிரப்பும், சாலைகள் உடையக்கூடியதாக மாறும்.

சோதனைகளில், இந்த “சுய குணப்படுத்தும்” சாலைகள் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் புதிய விரிசல்களை முழுமையாக சரிசெய்வதாகக் காட்டப்பட்டது.

இந்த செயல்முறை ஒரு சாலையின் ஆயுட்காலம் 30 சதவீதம் நீட்டிக்கும் என்றும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர்.

இது ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு வருகிறது குழிகள்அது வழக்கமான பஞ்சர் டயர்கள் மற்றும் வளைந்த சக்கரங்களுக்கு அப்பால் இயங்குகிறது.

JTape இன் கார் பழுதுபார்க்கும் நிபுணரான கிறிஸ் ஜெவன்ஸ், மேற்பரப்புக்கு அடியில் பதுங்கியிருக்கும் சேதம் கண்டறிவது கடினம், ஆனால் பெரும்பாலும் விலை உயர்ந்தது என்றார்.

அவர் கூறினார்: “குழிகள் உங்கள் டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களை மட்டும் சேதப்படுத்தாதீர்கள், அவை முக்கியமான அண்டர்போடி கூறுகளைத் துடைக்கலாம், திரவ கசிவுகளை ஏற்படுத்தும், மேலும் நவீன வாகனங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்காக நம்பியிருக்கும் சென்சார்களை அகற்றலாம்.

எனது டிரைவ்வேயில் ஒரு பெரிய குழி உள்ளது, இது இரண்டு கார் விபத்துக்களை ஏற்படுத்தியது – நான் கடுமையான நடவடிக்கைகளை எடுக்கும் வரை நகரம் அதை சரிசெய்ய மறுத்துவிட்டது

“இந்த மறைக்கப்பட்ட சேதங்கள் பெரும்பாலும் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் விலையுயர்ந்த பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும் வரை கவனிக்கப்படாமல் போகின்றன.

“பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் தொடர்ந்து உயர்ந்து வருவதால், குழிகள் நீங்கள் பார்க்கக்கூடியதை மட்டும் சேதப்படுத்தாது என்பதை ஓட்டுநர்கள் புரிந்துகொள்வது மிக முக்கியம், அவை உங்கள் காரைப் பாதுகாப்பாகவும் செயல்பாட்டிலும் வைத்திருக்கும் காணப்படாத, உயர் தொழில்நுட்ப கூறுகளையும் பாதிக்கும்.”

பெரும்பாலான நவீன கார்கள் பொருத்தப்பட்ட உயர் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு சென்சார்களை அகற்றுவதே ஒரு குழி செய்யக்கூடிய சில சேதங்களில் சில.

ஒரு ஓட்டுநர் தங்கள் பாதையிலிருந்து தானியங்கி உடைத்தல் மற்றும் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு வரை திசைதிருப்பும்போது எச்சரிப்பது உட்பட பலவிதமான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

கிறிஸ் கூறினார்: “பல ஓட்டுநர்கள் உணராதது என்னவென்றால், ஒரு குழி தாக்கம் இந்த சென்சார்களை சீரமைப்பிலிருந்து தட்டலாம் அல்லது அவற்றை முழுவதுமாக வெளியேற்றலாம்.”

உண்மையில், கடந்த ஆண்டு உள்ளது உரிமைகோரல்களில் ஒரு பெரிய முன்னேற்றம் காணப்பட்டது குழிகள் தொடர்பான சேதத்திற்கு, ஒவ்வொரு செலவழிக்கும் ஓட்டுனர்களும் நூற்றுக்கணக்கானவர்கள்.

18 உள்ளூர் அதிகாரிகளிடமிருந்து தொகுக்கப்பட்ட தரவு பந்தயம் 366%வரை உரிமைகோரல்களில் கூர்முனைகளை அனுபவிக்கும் சில பிராந்தியங்களைக் காட்டுங்கள்.

சபையின் அதிகார வரம்பின் கீழ் ஒரு மைல் சாலையின் உரிமைகோரல்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் மோசமான குற்றவாளிகளின் பட்டியலையும் கிளப் தொகுத்தது.

அந்த மெட்ரிக் மூலம், சர்ரே 3,410 மைல் சாலைக்கு 3,418 உரிமைகோரல்களுடன் மோசமாக வெளிவந்தார் – ஒவ்வொரு மைலிலும் ஒரு உரிமைகோரலின் விகிதம்.

அதற்குப் பின்னால், ஹாம்ப்ஷயர், எசெக்ஸ் மற்றும் ஹெர்ட்ஃபோர்ட்ஷைர் அனைத்தும் வீட்டு மாவட்டங்களுக்கான மோசமான பயணத்தில் இரண்டில் பிணைக்கப்பட்டன.

அவர்களைத் தொடர்ந்து கென்ட் மற்றும் லிங்கன்ஷயர் ஆகியோர் நான்கில், க்ளூசெஸ்டர்ஷைர் ஐந்தில் முதல் ஐந்து இடங்களைப் பிடித்தது.



Source link