கனடாவின் முக்கிய செய்தி நிறுவனங்கள் தொழில்நுட்ப நிறுவனமான OpenAI மீது பல பில்லியன் டாலர்களுக்கு வழக்குத் தொடுத்துள்ளன, நிறுவனம் தனது பிரபலத்தைப் பயிற்றுவிப்பதற்காக செய்திக் கட்டுரைகளைப் பயன்படுத்தி தன்னை “அநியாயமாக வளப்படுத்திக் கொண்டது” என்று குற்றம் சாட்டியது. ChatGPT மென்பொருள்.
ஒன்ராறியோவின் உயர் நீதிமன்றத்தில் வெள்ளிக்கிழமை தாக்கல் செய்யப்பட்ட வழக்கு, தண்டனைக்குரிய நஷ்டஈடு, ஈட்டிய லாபத்தில் ஒரு பங்கைக் கோருகிறது. OpenAI செய்தி நிறுவனங்களின் கட்டுரைகளைப் பயன்படுத்துவதிலிருந்து மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம் எதிர்காலத்தில் எந்த செய்திக் கட்டுரைகளையும் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கும் தடை உத்தரவு.
வழக்கு தொடர்ந்தவர்களில் குளோப் அண்ட் மெயில், கனடியன் பிரஸ், சிபிசி, டொராண்டோ ஸ்டார், மெட்ரோலாண்ட் மீடியா மற்றும் போஸ்ட்மீடியா ஆகியவை அடங்கும். அவர்கள் OpenAI ஆல் பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு கட்டுரைக்கும் C$20,000 வரை நஷ்டஈடு வழங்க வேண்டும், நீதிமன்றத்தில் வெற்றி பில்லியன்கள் மதிப்புடையதாக இருக்கலாம் எனக் கூறுகின்றனர்.
“பிரதிவாதிகள் வாதிகளின் மதிப்புமிக்க செய்தி ஊடகப் பணிகளை தொடர்ந்து, வேண்டுமென்றே மற்றும் அங்கீகரிக்கப்படாத முறைகேடுகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இந்த சட்டவிரோத நடவடிக்கைகளைத் தடுக்கவும், அதற்கான இழப்பீடு கோரவும் வாதிகள் இந்த நடவடிக்கையைக் கொண்டு வருகிறார்கள், ”என்று செய்தி நிறுவனங்கள் தாக்கல் செய்த கோரிக்கை அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
“தங்கள் GPT மாதிரிகளை உருவாக்குவதற்குத் தேவையான கணிசமான அளவு உரைத் தரவைப் பெற, OpenAI வேண்டுமென்றே செய்தி ஊடக நிறுவனங்களின் வலைத்தளங்களிலிருந்து உள்ளடக்கத்தை ‘ஸ்கிராப்’ செய்கிறது (அதாவது அணுகல்கள் மற்றும் நகல்கள்) … பின்னர் அது அதன் GPT மாதிரிகளை உருவாக்க தனியுரிம உள்ளடக்கத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒப்புதல் அல்லது அங்கீகாரம்.”
எந்தவொரு கோரிக்கையும் நீதிமன்றத்தில் சோதிக்கப்படவில்லை.
உட்பட அமெரிக்க தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுக்கு எதிராக கனடிய ஊடகங்கள் நடத்திய போர்களின் தொடரில் இந்த வழக்கு சமீபத்தியது ஃபேஸ்புக் பெற்றோர் மெட்டாவுடன் கடுமையான பகை. நியூயார்க் டைம்ஸ் உட்பட அமெரிக்காவில் உள்ள பல செய்திகள் உள்ளன OpenAI மீது வழக்கு தொடுத்தது.
$150 பில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள, OpenAI ஏற்கனவே அசோசியேட்டட் பிரஸ் வயர் சர்வீஸ், நியூஸ்கார்ப் மற்றும் கான்டே நாஸ்ட் உள்ளிட்ட சில ஊடக நிறுவனங்களுடன் உரிம ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.
கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு நிறுவனம் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.
